阿爾塔什水利樞紐大壩為混凝土面板砂礫石堆石壩,受技術(shù)難度、地質(zhì)條件及施工技術(shù)水平的限制,傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式易出現(xiàn)管控盲區(qū)。本文采用信息化、數(shù)字化、智能化手段對該工程施工質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)控,應(yīng)用結(jié)果表明:監(jiān)控管理的智能化應(yīng)用促進(jìn)了施工的精細(xì)化,實(shí)現(xiàn)了施工質(zhì)量智能化管理,并為樞紐工程的安全鑒定、竣工驗(yàn)收及今后長期安全運(yùn)行提供了支撐平臺。 

【文章來源】：水利建設(shè)與管理. 2019,39(08)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

阿爾塔什數(shù)控指揮中心

圖9滑動(dòng)模式B中壩踵A2點(diǎn)D-K關(guān)系曲線圖10滑動(dòng)模式B中剪出面上L2點(diǎn)D-K關(guān)系曲線出4號壩段的安全系數(shù)在2.20～2.40之間。從壩踵、壩基幾乎全部發(fā)生破壞，潛在滑移通道即將形成來分析，4號壩段的安全系數(shù)在2.20～2.30之間，大于混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范值。綜合分析滑動(dòng)模式B中壩基及A2點(diǎn)和L2點(diǎn)的位移發(fā)展規(guī)律和塑性區(qū)演化規(guī)律，4號壩段的強(qiáng)度儲(chǔ)備安全系數(shù)在2.20～2.30之間，大于混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范值。6結(jié)論通過建立有限元模型，分別考慮了4號壩段存在滑動(dòng)模式A和滑動(dòng)模式B兩種滑動(dòng)模式，采用有限元法計(jì)算壩基深層抗滑穩(wěn)定性。在正常運(yùn)行工況下，4號壩段在兩種滑動(dòng)模式下的強(qiáng)度儲(chǔ)備安全系數(shù)均為2.20～2.30，均大于混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范值，因此4號壩段壩基滿足抗滑穩(wěn)定性要求。?參考文獻(xiàn)［1］索麗生，劉寧．水工設(shè)計(jì)手冊［M］．2版．北京:中國水利水電出版社，2011．［2］SL319—2018混凝土重力壩設(shè)計(jì)規(guī)范［S］．北京:中國水利水電出版，2018．［3］潘家錚．重力壩設(shè)計(jì)［M］．北京:水利電力出版社，1987．［4］張津生．淺談剛體極限平衡———探討重力壩深層抗滑穩(wěn)定的安全判據(jù)［J］．水力發(fā)電學(xué)報(bào)，2005，24(5):26-33．［5］朱伯芳．有限單元法原理與應(yīng)用［M］．2版．北京:中國水利水電出版社，1998．［6］左東啟，王世夏，林益才．水工建筑物［M］．南京:河海大學(xué)出版社，檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯檯1

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3242522