中國(guó)鐵路機(jī)車車輛制造企業(yè)近幾年大都經(jīng)歷了搬遷、改造、重組等再造過(guò)程,鐵路車輛裝備制造能力有了大幅提升。與之相對(duì)的是,現(xiàn)在,受國(guó)家宏觀調(diào)控戰(zhàn)略因素影響,鋼材、煤炭、礦石等大宗物資需求快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)已不再持續(xù),全國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸需求持續(xù)下降,貨運(yùn)量大幅下降直接影響鐵路貨車的使用率,導(dǎo)致鐵路鐵路貨車車輛大量閑置,給鐵路貨車裝備制造業(yè)帶來(lái)極大沖擊。面對(duì)近來(lái)鐵路貨車新造市場(chǎng)訂單急劇下滑情況,如何把項(xiàng)目質(zhì)量管理的理論、方法及工具應(yīng)用到新的市場(chǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中,已成為目前中國(guó)機(jī)車車輛企業(yè)最為迫切解決的問(wèn)題。本文建立完整的SC公司縱向換軌車制造項(xiàng)目質(zhì)量管理體系運(yùn)行的計(jì)劃、保證和控制措施,保證了縱向換軌車制造項(xiàng)目質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行。本文首先對(duì)縱向換軌車制造項(xiàng)目概況進(jìn)行了介紹,闡述了項(xiàng)目制造的管理機(jī)構(gòu)和進(jìn)度計(jì)劃,進(jìn)而構(gòu)建了項(xiàng)目質(zhì)量管理體系。其次,根據(jù)本項(xiàng)目質(zhì)量策劃的各類依據(jù),制定了項(xiàng)目質(zhì)量策劃的目標(biāo),并對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施提出了相應(yīng)的質(zhì)量規(guī)劃。再次,結(jié)合縱向換軌車制造項(xiàng)目的特點(diǎn),從縱向換軌車制造項(xiàng)目的資源保證、管理保證和技術(shù)保證幾個(gè)方面闡述項(xiàng)目的質(zhì)量保證。最后,從建立和完善縱向換軌車制造項(xiàng)目質(zhì)量控制機(jī)制的角度,分別就制... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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圖２．２縱向換軌車制造項(xiàng)目質(zhì)量管理體系框架圖??２．４本章小結(jié)??

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3231436