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CS汽車零部件公司供應(yīng)商質(zhì)量管理研究

發(fā)布時(shí)間:2021-05-25 18:38
  隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中國汽車自主品牌成長的同時(shí),汽車業(yè)跨國巨頭不斷進(jìn)入中國汽車市場(chǎng),導(dǎo)致汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭日益白熱化。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2016年汽車產(chǎn)銷雙雙超過2800萬輛。從國內(nèi)市場(chǎng)而言,高速的經(jīng)濟(jì)增長直接惠及中國民眾,隨著人們物質(zhì)生活水平大幅提升,消費(fèi)者關(guān)注點(diǎn)也從最初的“性價(jià)比”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬履陀谩。消費(fèi)者的轉(zhuǎn)變自然帶來市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品質(zhì)量成為企業(yè)生存的關(guān)鍵指標(biāo)之一。產(chǎn)品質(zhì)量的影響因素有很多,據(jù)統(tǒng)計(jì)在中國制造行業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量不合格有20%-30%是由采購件的質(zhì)量缺陷造成的。汽車作為一個(gè)拉動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)和重要的交通工具,其質(zhì)量關(guān)系著國家和人民的切身利益和安全。CS汽車零部件公司作為一家行業(yè)內(nèi)成熟的企業(yè),在保障汽車質(zhì)量、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有不可推卸的責(zé)任。在此背景下,本文開展對(duì)CS汽車零部件公司供應(yīng)商質(zhì)量管理的相關(guān)研究,以期為提升汽車零部件行業(yè)的總體供應(yīng)商質(zhì)量管理水平,帶動(dòng)中國制造的產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)本質(zhì)提升。本文以CS汽車零部件公司為研究對(duì)象,對(duì)其供應(yīng)商質(zhì)量管理進(jìn)行了詳細(xì)的分析。主要研究內(nèi)容包括:首先,對(duì)質(zhì)量管理、供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)商質(zhì)量管理等相關(guān)概念和理論進(jìn)行了梳理和闡述。其次,描述了... 

【文章來源】:東華大學(xué)上海市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:61 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容與方法
    1.4 研究的技術(shù)路線
第2章 供應(yīng)商質(zhì)量管理相關(guān)理論
    2.1 質(zhì)量管理基本理論
    2.2 供應(yīng)鏈管理基本理論
    2.3 供應(yīng)商質(zhì)量管理基本理論
第3章 CS汽車零部件公司供應(yīng)商質(zhì)量現(xiàn)狀分析
    3.1 CS汽車零部件公司概況
    3.2 CS汽車零部件公司供應(yīng)商質(zhì)量管理現(xiàn)狀
    3.3 CS汽車零部件公司供應(yīng)商質(zhì)量管理存在問題
第4章 CS汽車零部件公司供應(yīng)商開發(fā)階段質(zhì)量管理
    4.1 CS汽車零部件公司供應(yīng)商評(píng)價(jià)
    4.2 CS汽車零部件公司供應(yīng)商選擇
    4.3 CS汽車零部件公司供應(yīng)商發(fā)展
第5章 CS公司采購部件先期策劃階段的供應(yīng)商質(zhì)量管理
    5.1 零部件項(xiàng)目確定與計(jì)劃
    5.2 零部件設(shè)計(jì)與開發(fā)
    5.3 零部件過程設(shè)計(jì)與開發(fā)
    5.4 零部件產(chǎn)品和過程確認(rèn)
第6章 CS汽車零部件公司供應(yīng)商量產(chǎn)階段質(zhì)量管理
    6.1 供應(yīng)商持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量戰(zhàn)略
    6.2 供應(yīng)商持續(xù)改進(jìn)內(nèi)容
第7章 全文總結(jié)與展望
    7.1 全文總結(jié)
    7.2 全文展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]焊接供應(yīng)商在軌道車輛行業(yè)中的質(zhì)量管理[J]. 田玉吉,嚴(yán)野.  焊接技術(shù). 2017(04)
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[3]供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的新博弈模型[J]. 范迪.  物流工程與管理. 2017(02)
[4]基于供應(yīng)鏈環(huán)境下電力物資供應(yīng)商質(zhì)量管理的分析[J]. 李勇寶.  低碳世界. 2017(03)
[5]基于制度工程學(xué)的供應(yīng)商質(zhì)量管理優(yōu)化[J]. 楊長軍,李芳.  上海理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(05)
[6]民用飛機(jī)研制過程中供應(yīng)商質(zhì)量管理方法研究[J]. 陳琦.  民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究. 2016(03)
[7]保健食品制造企業(yè)供應(yīng)商質(zhì)量管理[J]. 黃玲.  食品安全質(zhì)量檢測(cè)學(xué)報(bào). 2016(06)
[8]供應(yīng)商質(zhì)量管理在企業(yè)中的實(shí)施問題研究[J]. 王秀峰.  商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2016(13)
[9]淺談供應(yīng)商的質(zhì)量管理[J]. 戈文君.  黑龍江科技信息. 2016(05)
[10]新型供應(yīng)商質(zhì)量管理模型的構(gòu)建和實(shí)施[J]. 史俊.  現(xiàn)代商業(yè). 2015(35)



本文編號(hào):3205821

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