船舶建造工程質(zhì)量管理方法探討
發(fā)布時(shí)間:2021-05-14 19:04
在船舶建造過(guò)程中,質(zhì)量管理具有舉足輕重的地位,質(zhì)量管理是造船企業(yè)發(fā)展的必要組成部分。只有嚴(yán)格的質(zhì)量控制,才能保證船舶工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。船舶是海上和水上的主要交通工具。因此,在制造過(guò)程中,要樹立正確的質(zhì)量意識(shí),保證貨物和人員的安全,優(yōu)化質(zhì)量管理的內(nèi)容,深刻認(rèn)識(shí)船舶質(zhì)量管理的重要性。對(duì)當(dāng)前制造業(yè)的管理現(xiàn)狀進(jìn)行深入細(xì)致的分析,有效地提高了造船質(zhì)量。
【文章來(lái)源】:船舶物資與市場(chǎng). 2019,(02)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 我國(guó)的船舶制造項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
1.1 我國(guó)的船舶制造項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀
1.2 我國(guó)的船舶制造項(xiàng)目質(zhì)量管理存在的問(wèn)題
1.2.1 建設(shè)管理方面
1.2.2 設(shè)計(jì)管理方面
1.2.3 施工管理方面
1.2.4 監(jiān)理管理方面
1.2.5 原材料、設(shè)備進(jìn)廠驗(yàn)收方面
2 船舶建造工程管理改善的策略
2.1 船舶建造之前的質(zhì)量管理
2.1.1 從設(shè)計(jì)源頭上強(qiáng)調(diào)規(guī)范
2.1.2 對(duì)技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理
2.2 船舶建造過(guò)程中的質(zhì)量管理
2.2.1 堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)
2.2.2 在施工過(guò)程中做好質(zhì)保措施
2.2.3 完善工程管理體系
2.3 船舶交接階段和售后階段的質(zhì)量管理
3 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析漁業(yè)船舶建造工程的監(jiān)理[J]. 丁元華. 中國(guó)設(shè)備工程. 2018(14)
[2]項(xiàng)目管理在現(xiàn)代船舶建造工程中的應(yīng)用[J]. 武君秀,馮朝陽(yáng). 工業(yè)設(shè)計(jì). 2018(01)
[3]項(xiàng)目管理在現(xiàn)代船舶建造工程中的應(yīng)用[J]. 王海成. 現(xiàn)代國(guó)企研究. 2017(22)
本文編號(hào):3186167
【文章來(lái)源】:船舶物資與市場(chǎng). 2019,(02)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 我國(guó)的船舶制造項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
1.1 我國(guó)的船舶制造項(xiàng)目質(zhì)量管理現(xiàn)狀
1.2 我國(guó)的船舶制造項(xiàng)目質(zhì)量管理存在的問(wèn)題
1.2.1 建設(shè)管理方面
1.2.2 設(shè)計(jì)管理方面
1.2.3 施工管理方面
1.2.4 監(jiān)理管理方面
1.2.5 原材料、設(shè)備進(jìn)廠驗(yàn)收方面
2 船舶建造工程管理改善的策略
2.1 船舶建造之前的質(zhì)量管理
2.1.1 從設(shè)計(jì)源頭上強(qiáng)調(diào)規(guī)范
2.1.2 對(duì)技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理
2.2 船舶建造過(guò)程中的質(zhì)量管理
2.2.1 堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)
2.2.2 在施工過(guò)程中做好質(zhì)保措施
2.2.3 完善工程管理體系
2.3 船舶交接階段和售后階段的質(zhì)量管理
3 結(jié)語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]淺析漁業(yè)船舶建造工程的監(jiān)理[J]. 丁元華. 中國(guó)設(shè)備工程. 2018(14)
[2]項(xiàng)目管理在現(xiàn)代船舶建造工程中的應(yīng)用[J]. 武君秀,馮朝陽(yáng). 工業(yè)設(shè)計(jì). 2018(01)
[3]項(xiàng)目管理在現(xiàn)代船舶建造工程中的應(yīng)用[J]. 王海成. 現(xiàn)代國(guó)企研究. 2017(22)
本文編號(hào):3186167
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