介紹了在涂裝車間日常管理中,使用人、機、料、法、環(huán)五要素工具判斷和解決影響涂裝質(zhì)量的漆膜弊病,減少不良產(chǎn)品的產(chǎn)生,提高解決問題的效率,保證涂裝車間的良性運轉(zhuǎn)。 

【文章來源】：現(xiàn)代涂料與涂裝. 2019,22(12)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

漆面的漆點現(xiàn)象

產(chǎn)生甩漆點的原因：由于鋼球下面底座有磨損，與鋼球間隙變大，鋼球已經(jīng)起不到密封和精確控制調(diào)節(jié)油漆壓力的作用，使通過AOPR裝置的油漆壓力偏大，在相同旋杯轉(zhuǎn)速下，油漆在機器人旋杯的槍口霧化不良，造成漆膜粒徑偏大。大粒徑油漆在飛行的過程中，對已經(jīng)有噴涂油漆濕膜的表面進行撞擊，形成一個個凹坑。給機器人廠家的兩點建議：

【參考文獻】：
期刊論文
[1]高固含低VOCs金屬漆在輕卡涂裝中的應(yīng)用[J]. 盧海龍,董濤,王景帥,楊建強,魏雪,王曉鵬,丁揚.  電鍍與涂飾. 2019(14)



本文編號：3135966