發(fā)布時間：2021-03-11 08:44

　　當前,隨著我國經(jīng)濟這二十幾年的快速發(fā)展,老百姓們的生活過得越來越陽光,口袋也鼓起來不少,這激發(fā)了人們在工作生活之余也想著出去游玩放松自己,特別是節(jié)假日路上人滿為患,有時候堵車可能大半天都得在車上度過了。再加上現(xiàn)在人生活工作壓力很大,對時間觀念很強,往往追求快的節(jié)奏,無論是旅游、工作出差或者是走訪親戚朋友都不喜歡把大把的時間浪費在行程上。這幾年來,我國大力修建的高速鐵路不僅緩解了我們出行的交通壓力,提高了辦事的效率,而且也對經(jīng)濟增長做出了貢獻,縮短各個城市之間的運行時間,確確實實給我們帶來了不小的方便。相比于普通的綠皮火車,高速鐵路的建設設計標準比較高,施工難度大,稍有不慎可能會給后期的施工留下不好處理的質(zhì)量難題。本文以南昌到贛州段高鐵工程項目建設為例,通過流程化的視角重點探討高鐵建設過程中質(zhì)量管理問題。昌贛高鐵工程是連接南昌到贛州的高速鐵路干線,一旦完成其不僅給兩座城市以及沿線一帶的地區(qū)帶來不可估計的經(jīng)濟優(yōu)惠,當然,拉動區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展也是不錯的機會。本文首先對全文的研究背景、研究意義以及相關理論進行了概述,探討了對昌贛高鐵項目進行質(zhì)量管理的重要性,再結合本項目的一些具體情況,通過構建... 

【文章來源】：江西理工大學江西省

【文章頁數(shù)】：70 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 問題的提出
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實意義
    1.3 國內(nèi)外鐵路工程質(zhì)量研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外鐵路工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)鐵路工程質(zhì)量管理現(xiàn)狀
    1.4 研究內(nèi)容、研究方法及技術路線圖
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 技術路線圖
第二章 高速鐵路項目質(zhì)量管理的相關理論
    2.1 高速鐵路質(zhì)量管理的概念界定
        2.1.1 高速鐵路的定義
        2.1.2 項目質(zhì)量管理的定義
    2.2 高速鐵路的硬性指標
        2.2.1 高速鐵路施工的技術要求
        2.2.2 高速鐵路施工的質(zhì)量要求
    2.3 我國高鐵項目質(zhì)量管理的兩種模式
        2.3.1 監(jiān)理質(zhì)量終身責任制
        2.3.2 健全高鐵項目施工質(zhì)量管理體系
第三章 昌贛高速鐵路項目質(zhì)量要點研究與分析
    3.1 昌贛高速鐵路項目質(zhì)量保證措施
        3.1.1 昌贛高速鐵路項目保證質(zhì)量的重要性
        3.1.2 明確項目各方具體質(zhì)量管理責任
        3.1.3 建立健全項目質(zhì)量保證體系
        3.1.4 合理利用一系列質(zhì)量保證措施
    3.2 昌贛高速鐵路項目施工過程中需要控制的質(zhì)量要點分析
        3.2.1 高鐵接觸網(wǎng)工程質(zhì)量控制要點分析
        3.2.2 高鐵通信工程質(zhì)量控制要點研究
        3.2.3 高鐵線路電力工程質(zhì)量控制要點研究
第四章 構建昌贛高鐵流程化質(zhì)量管理系統(tǒng)運行模型及實證研究
    4.1 高鐵流程化質(zhì)量管理系統(tǒng)構建的理論基礎
        4.1.1 構建視角
        4.1.2 組織支撐
        4.1.3 運行分析
    4.2 高鐵項目流程化質(zhì)量管理系統(tǒng)運行模型的構建
        4.2.1 模型結構
        4.2.2 模型的運行機制
    4.3 流程化質(zhì)量管理系統(tǒng)指標體系的構建
        4.3.1 流程化質(zhì)量管理系統(tǒng)指標體系的結構
        4.3.2 流程化質(zhì)量管理的分類清單
    4.4 流程指標體系運行結果分析
        4.4.1 流程指標考核的方法
        4.4.2 流程指標的參數(shù)分析
        4.4.3 流程指標的評價標準
        4.4.4 評價考核結果應用
    4.5 昌贛高鐵質(zhì)量管理流程化系統(tǒng)實證研究
        4.5.1 項目概況
        4.5.2 項目流程化運行考核
        4.5.3 項目流程化考核評價結果分析
第五章 昌贛高速鐵路項目建設質(zhì)量管理過程中存在的問題及對策建議
    5.1 昌贛高速鐵路項目質(zhì)量管理過程中存在的問題
        5.1.1 原材料供應中存在的質(zhì)量問題
        5.1.2 昌贛高鐵項目質(zhì)量監(jiān)督管理存在的問題
        5.1.3 昌贛高速鐵路項目也存在搶工、壓縮工期的問題
    5.2 昌贛高速鐵路項目質(zhì)量管理問題的對應措施及解決對策
        5.2.1 對參建各方人員進行法制觀念再教育以杜絕不好的現(xiàn)象
        5.2.2 完善質(zhì)量監(jiān)督與管理體系
        5.2.3 完善地方質(zhì)量監(jiān)管部門的法律規(guī)章及建立施工工期調(diào)控制度
第六章 結論與展望
    6.1 結論
    6.2 展望
參考文獻
附錄A
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]中國高速鐵路工程質(zhì)量管理創(chuàng)新與實踐[J]. 盧春房.  中國鐵道科學. 2015(01)
[2]談如何提高建筑工程質(zhì)量管理水平[J]. 李寶茹.  科技信息. 2012(21)
[3]對建筑工程的施工管理中存在問題剖析[J]. 付立,崔鵬.  科技致富向導. 2011(29)
[4]試論建筑工程施工質(zhì)量管理與控制[J]. 劉丹.  現(xiàn)代裝飾(理論). 2011(07)
[5]工程質(zhì)量中管理問題及解決方法[J]. 唐前進.  江西建材. 2011(02)
[6]建筑施工中的質(zhì)量管理是工程質(zhì)量好壞的生命線[J]. 陳長勇.  治黃科技信息. 2011(03)
[7]確保城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)穩(wěn)定運行的幾個關鍵環(huán)節(jié)[J]. 楊柏鐘.  城市軌道交通研究. 2011(05)
[8]淺談建設工程質(zhì)量管理中存在的問題[J]. 于姝.  黑龍江科技信息. 2011(11)
[9]高速鐵路對城市區(qū)域發(fā)展的影響探討[J]. 魯海燕.  中外建筑. 2011(01)
[10]世界高鐵“連連看”[J]. 董彥.  中國報道. 2010(12)

博士論文
[1]過程質(zhì)量控制的性能評價與改進方法研究[D]. 王海宇.西北工業(yè)大學 2006

碩士論文
[1]QB高速鐵路工程項目質(zhì)量管理研究[D]. 唐暉.西南交通大學 2011
[2]建筑工程項目施工質(zhì)量控制研究[D]. 蔣航宇.南華大學 2011
[3]鐵路建設項目質(zhì)量監(jiān)督管理研究[D]. 李體存.中南大學 2010
[4]城際快速鐵路對大都市圈通達性的影響[D]. 茍莉.西南交通大學 2008
[5]基于流程的企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理體系研究[D]. 嵇莉莉.天津工業(yè)大學 2005



本文編號：3076200