本文關(guān)鍵詞：舟山海上突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制研究

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【摘要】：舟山是群島城市,總面積2.22萬(wàn)平方千米,其中海域面積2.08萬(wàn)平方千米,所以海域在人們的生活中的地位很重要,也因此海上突發(fā)事件在整個(gè)城市的突發(fā)事件中所占比重也比較大。構(gòu)建完善的高效的海上應(yīng)急機(jī)制是應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害導(dǎo)致的突發(fā)事件的客觀需要,也可為舟山新區(qū)發(fā)展建設(shè)提供安全的保障,也是穩(wěn)定社會(huì)秩序的迫切需求。多年來(lái)舟山區(qū)域發(fā)生過(guò)各類的突發(fā)事件,給舟山帶來(lái)了損失及危害,面對(duì)這樣的問(wèn)題,政府在應(yīng)對(duì)海上突發(fā)事件不斷地探索解決的辦法,形成了組織機(jī)構(gòu)及人才隊(duì)伍,建立了副市長(zhǎng)為負(fù)責(zé)人的應(yīng)急管理體制,并制定了突發(fā)事件應(yīng)急流程,對(duì)于舟山突發(fā)事件的應(yīng)急處理都起到了積極作用。但是舟山海上突發(fā)事件的應(yīng)急機(jī)制尚存在諸多不足,尤其是形勢(shì)及社會(huì)環(huán)境快速發(fā)展,相對(duì)于新的發(fā)展需要,現(xiàn)有的海上應(yīng)急機(jī)制顯得有些力不從心。這方面突出的問(wèn)題體現(xiàn)在:法律保障機(jī)制不完善、資金保障機(jī)制缺失、預(yù)警機(jī)制不完整、響應(yīng)機(jī)制不高效、指揮協(xié)調(diào)機(jī)制不順暢、交流合作機(jī)制不規(guī)范等方面,所以要建立完善的法律保障機(jī)制和資金保障機(jī)制、科學(xué)的預(yù)警機(jī)制、高效的響應(yīng)機(jī)制、順暢的協(xié)調(diào)機(jī)制、常態(tài)化的交流合作機(jī)制,只有運(yùn)用新公共管理理論、新公共服務(wù)理論和服務(wù)型政府的理念,借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建健全、科學(xué)、規(guī)范、高效的舟山海上突發(fā)事件的應(yīng)急機(jī)制,才能確保舟山經(jīng)濟(jì)發(fā)展,社會(huì)穩(wěn)定。
【關(guān)鍵詞】：舟山 海上突發(fā)事件 應(yīng)急機(jī)制
【學(xué)位授予單位】：浙江海洋大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：D63
【目錄】：

• 摘要8-9
• ABSTRACT9-12
• 第一章 緒論12-16
• 1.1 研究背景12
• 1.2 研究意義12-14
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀14
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀14-15
• 1.4 所需解決的問(wèn)題及欲達(dá)到的目的15
• 1.5 研究方法15-16
• 1.5.1 文獻(xiàn)研究法15
• 1.5.2 定性分析法15
• 1.5.3 調(diào)查研究法15-16
• 第二章 核心概念和理論基礎(chǔ)16-20
• 2.1 核心概念界定16-18
• 2.1.1 突發(fā)事件16
• 2.1.2 海上突發(fā)事件16
• 2.1.3 應(yīng)急管理16-17
• 2.1.4 應(yīng)急機(jī)制17-18
• 2.2 理論基礎(chǔ)18-20
• 2.2.1 新公共管理理論18
• 2.2.2 新公共服務(wù)理論18-19
• 2.2.3 服務(wù)型政府19-20
• 第三章 構(gòu)建舟山海上突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制的必要性20-27
• 3.1 應(yīng)對(duì)舟山海域自然災(zāi)害的客觀需要20-23
• 3.2 推進(jìn)舟山群島新區(qū)建設(shè)的安全保障23-26
• 3.3 維護(hù)舟山海上社會(huì)穩(wěn)定的迫切需求26-27
• 第四章 舟山海上突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題27-41
• 4.1 舟山海上突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制現(xiàn)狀27-36
• 4.1.1 舟山海上突發(fā)事件應(yīng)急管理體制27-28
• 4.1.2 當(dāng)前舟山海上突發(fā)事件應(yīng)急救助隊(duì)伍28-30
• 4.1.3 舟山海上突發(fā)事件應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)框圖30-31
• 4.1.4 舟山海上突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)流程圖31-32
• 4.1.5 近年來(lái)舟山海上突發(fā)事件應(yīng)急成效及常見(jiàn)突發(fā)事件32-36
• 4.2 舟山海上突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制存在問(wèn)題36-41
• 4.2.1 海上應(yīng)急法律保障機(jī)制不完善36-37
• 4.2.2 海上應(yīng)急資金保障機(jī)制缺失37
• 4.2.3 海上應(yīng)急預(yù)警機(jī)制不完整37-38
• 4.2.4 海上應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制不高效38-40
• 4.2.5 海上應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機(jī)制不順暢40
• 4.2.6 海上應(yīng)急交流合作機(jī)制不規(guī)范40-41
• 第五章 完善舟山海上突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制的對(duì)策建議41-48
• 5.1 完善海上應(yīng)急法律保障機(jī)制41-42
• 5.2 建立健全海上應(yīng)急資金保障機(jī)制42
• 5.3 建立健全海上應(yīng)急預(yù)警機(jī)制42-44
• 5.3.1 建立預(yù)警預(yù)防指標(biāo)體系43
• 5.3.2 建立聯(lián)絡(luò)員定期會(huì)議制度43-44
• 5.4 推進(jìn)海上應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制高效化44-46
• 5.4.1 推進(jìn)海上應(yīng)急響應(yīng)力量建設(shè)44
• 5.4.2 通過(guò)人員培養(yǎng)提高響應(yīng)效率44-45
• 5.4.3 通過(guò)社會(huì)動(dòng)員加大響應(yīng)力度45-46
• 5.5 建立健全海上應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)機(jī)制46-47
• 5.6 推進(jìn)海上應(yīng)急交流合作機(jī)制常態(tài)化47-48
• 第六章 結(jié)論與展望48-49
• 6.1 主要結(jié)論48
• 6.2 有待進(jìn)一步研究的問(wèn)題48-49
• 參考文獻(xiàn)49-52
• 致謝52-53
• 在校期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及科研成果53

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本文編號(hào)：842468