本文關(guān)鍵詞：溫州市深化公務(wù)用車制度改革研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：十八大以來(lái),黨中央和國(guó)務(wù)院高度重視作風(fēng)建設(shè)和廉潔政府建設(shè),公務(wù)用車制度改革便是其中重要和關(guān)鍵的內(nèi)容。習(xí)近平同志強(qiáng)調(diào),全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革,是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)、服務(wù)型政府建設(shè)的重要舉措。公務(wù)用車制度改革是政府轉(zhuǎn)變工作職能、提高服務(wù)水平、推進(jìn)服務(wù)社會(huì)化的重要內(nèi)容。新時(shí)期、新形勢(shì)下必須把全民推進(jìn)公務(wù)用車制度改革工作研究放在突出位置給予重點(diǎn)關(guān)注。本文首先從研究背景、目的意義、文獻(xiàn)綜述等角度進(jìn)行闡述,幫助讀者對(duì)公務(wù)用車制度改革有一個(gè)初步的了解和認(rèn)識(shí),并為公務(wù)用車制度改革的研究提供理論支撐和技術(shù)指導(dǎo)；其次,以溫州市為例,對(duì)溫州市公務(wù)用車制度改革概況、特點(diǎn)進(jìn)行分析和討論,通過(guò)對(duì)溫州市干部群眾對(duì)公務(wù)用車制度改革情況進(jìn)行調(diào)研,分析當(dāng)前公務(wù)用車的成效和存在問(wèn)題；再次,對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于公務(wù)用車制度的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行歸納和匯總,為溫州市公務(wù)用車制度改革提供有利借鑒；最后,針對(duì)溫州市公務(wù)用車制度改革存在的問(wèn)題及國(guó)內(nèi)外相關(guān)經(jīng)驗(yàn)提出合理的對(duì)策建議。比如：明確改革基本原則、加強(qiáng)制度建設(shè)、科學(xué)設(shè)定補(bǔ)貼、建立保障機(jī)制、加強(qiáng)監(jiān)督管理等。本文作者單位系溫州市2012年車改工作的領(lǐng)導(dǎo)小組成員之一,本文通過(guò)認(rèn)真梳理分析近三年來(lái)改革推進(jìn)過(guò)程中所積累的經(jīng)驗(yàn),更好地發(fā)現(xiàn)公務(wù)用車制度改革中存在的問(wèn)題及弊端,這對(duì)于溫州市及我國(guó)公務(wù)用車制度改革具有積極地影響和促進(jìn)作用,探尋出公務(wù)用車制度改革和發(fā)展的新方向。
【關(guān)鍵詞】：公務(wù)用車 制度改革 溫州
【學(xué)位授予單位】：福建農(nóng)林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：D630
【目錄】：

• 中文摘要8-9
• Abstract9-11
• 1 緒論11-17
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.1.1 研究背景11
• 1.1.2 研究意義11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-15
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.3 文獻(xiàn)綜述14-15
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及研究方法15-16
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容15-16
• 1.3.2 研究方法16
• 1.4 本研究創(chuàng)新點(diǎn)與不足16-17
• 2 相關(guān)公務(wù)用車改革情況及理論基礎(chǔ)17-20
• 2.1 公務(wù)用車改革基本情況介紹17-18
• 2.2 國(guó)內(nèi)公務(wù)用車改革歷程18-19
• 2.3 相關(guān)理論19-20
• 2.3.1 新公共管理理論19
• 2.3.2 公共權(quán)力理論19-20
• 3 溫州市2012年公務(wù)用車制度改革概況及存在問(wèn)題20-31
• 3.1 溫州市公務(wù)用車制度改革現(xiàn)狀20-21
• 3.1.1 溫州市公務(wù)用車制度改革背景條件20
• 3.1.2 溫州市公務(wù)用車的總量概況20
• 3.1.3 溫州市公務(wù)用車費(fèi)用行政成本測(cè)算20-21
• 3.2 溫州市公務(wù)用車制度改革特點(diǎn)21-24
• 3.2.1 近程車補(bǔ)差異化21-22
• 3.2.2 遠(yuǎn)程保障市場(chǎng)化22-23
• 3.2.3 車輛處置公開(kāi)化23
• 3.2.4 做好司機(jī)人員分流保障23
• 3.2.5 執(zhí)法執(zhí)勤用車全程GPS定位管理23-24
• 3.3 溫州市公務(wù)用車制度改革成效調(diào)查及數(shù)據(jù)分析24-27
• 3.3.1 調(diào)查對(duì)象24
• 3.3.2 調(diào)查思路24
• 3.3.3 調(diào)查內(nèi)容24-27
• 3.3.4 調(diào)查結(jié)果與分析27
• 3.4 溫州市公務(wù)用車制度改革中存在問(wèn)題27-30
• 3.4.1 改革不夠徹底28
• 3.4.2 改革缺乏有力的監(jiān)督28-29
• 3.4.3 公務(wù)用車行政成本仍然較高29
• 3.4.4 補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)化29-30
• 3.4.5 使用公車變相化30
• 3.5 本章小結(jié)30-31
• 4 國(guó)內(nèi)外公務(wù)用車制度的經(jīng)驗(yàn)借鑒31-39
• 4.1 國(guó)外公務(wù)用車制度的借鑒31-35
• 4.1.1 嚴(yán)格控制公車私用31-32
• 4.1.2 嚴(yán)格界定公車配備32
• 4.1.3 鼓勵(lì)使用節(jié)能環(huán)保車32-33
• 4.1.4 組建車隊(duì)加強(qiáng)公車管理33-35
• 4.1.5 使用特殊牌照強(qiáng)化外部監(jiān)督35
• 4.2 國(guó)內(nèi)部分公務(wù)用車制度改革模式借鑒35-38
• 4.2.1 公車分配貨幣化模式35-36
• 4.2.2 公車服務(wù)市場(chǎng)化模式36-37
• 4.2.3 公車監(jiān)管技術(shù)化模式37-38
• 4.3 本章小結(jié)38-39
• 5 深化溫州市公務(wù)用車制度改革問(wèn)題的對(duì)策建議39-45
• 5.1 明確改革基本原則39-40
• 5.2 加強(qiáng)法律保障,推進(jìn)改革徹底化40-41
• 5.3 合理設(shè)定補(bǔ)貼,確保車補(bǔ)科學(xué)化41-42
• 5.4 建立保障機(jī)制,公車使用市場(chǎng)化42
• 5.5 加強(qiáng)監(jiān)督管理,公車改革公開(kāi)化42-44
• 5.6 本章小結(jié)44-45
• 結(jié)論45-46
• 參考文獻(xiàn)46-49
• 附錄49-51
• 致謝51

【相似文獻(xiàn)】

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