突發(fā)事件發(fā)生后,選擇最優(yōu)應急救援物資配送路徑提高物資配送的效率和效果,是應急決策者面臨的主要問題。以最小化最晚車輛服務結(jié)束時間來提高物資配送的效率,以最小化需求未滿足率來保證配送公平性,從而達到良好的配送效果。在配送中心唯一的情況下,考慮道路對車型限制、道路阻斷修復和道路可靠性對路徑的影響,建立多目標應急救援物資配送路徑優(yōu)化模型。設計優(yōu)先鄰點交叉算子來改進基于非支配解排序的遺傳算法,提高了局部搜索能力和收斂速度,通過仿真實驗驗證了算法和模型的有效性,為決策者選擇合適的車輛配送路徑提供輔助決策作用。 

【文章來源】：科學技術(shù)與工程. 2020,20(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

染色體結(jié)構(gòu)

圖2 個體n擁擠度

NSGAⅡ 流程圖


本文編號：3516505