【摘要】：城市化進程的加速,交通和環(huán)境問題日益嚴峻,車輛擁堵和大氣污染現(xiàn)象隨處可見,嚴重威脅著人們的身心健康,阻礙著城市化的進程,這已經(jīng)成為世界各國共同面對的難題,為此,世界各國把綠色出行、低碳出行以及環(huán)保出行提上工作日程。公共自行車具有純綠色和零排放的特點,有助于減少有害氣體的產(chǎn)生,恢復空氣質量,另外還具有便利性和體積小的特點,有助于替代部分私家車,減輕交通擁堵問題,同時由于用材少,有效避免了資源的過度浪費。目前,我國諸多城市已經(jīng)引進公共自行車項目并取得一定成效,當然,濰坊市政府為了響應國家“資源節(jié)約型,環(huán)境友好型”兩型社會的構建,也開始引進公共自行車項目。本文主要從五部分展開論述,前半部分主要闡述研究背景、研究意義和相關理論,而后半部分則是運用調查問卷和實地訪談等方法,在對濰坊市公共自行車治理情況調研基礎上,結合網(wǎng)絡化治理理論,對濰坊市公共自行車治理過程中出現(xiàn)的諸多問題進行分析,分析得出濰坊市公共自行車治理中突出問題有:租賃站點不合理、自行車道被占用、辦卡服務效率低、自行車損壞率高以及維修站點過于集中,其主要原因在于尚未形成公共自行車治理主體網(wǎng)絡模式、責任和激勵機制建立不到位、監(jiān)管體系不夠完善以及多元治理主體能力不足,針對這些問題,筆者借助網(wǎng)絡化治理理論中網(wǎng)絡設計、網(wǎng)絡和責任困境以及網(wǎng)絡化治理能力建設三個維度提出具體的解決對策,主要包括:構建多元治理的網(wǎng)絡化格局、建立完善的責任和激勵機制、完善監(jiān)督管理體系以及提升多元主體治理能力。這些對策將成為濰坊市公共自行車健康發(fā)展的改進思路,引導公共自行車朝著更加光輝的未來前進,從而造福市民,造福社會。
【圖文】：

中百大廈自行車專用道

圖 2-2 火車站自行車專用道2.2.3 辦卡服務效率低調查結果顯示：此次有效調查問卷 280 份，，但是其中有 50 份顯示未辦理過自行車租借卡，因此有效問卷數(shù)是 230 份。在辦理過租借卡的被調查者中，有 156 人
【學位授予單位】：遼寧大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：D630

【參考文獻】

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本文編號：2671515