本文關(guān)鍵詞：一種改進(jìn)的周期自適應(yīng)動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡算法

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【摘要】：分析了多種負(fù)載均衡算法的優(yōu)缺點(diǎn)及其適用場(chǎng)景,提出一種改進(jìn)的周期自適應(yīng)動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡算法.該算法將反饋負(fù)載信息的周期長(zhǎng)度與網(wǎng)絡(luò)中請(qǐng)求數(shù)量相關(guān)聯(lián),即當(dāng)請(qǐng)求數(shù)量增多時(shí),各服務(wù)器節(jié)點(diǎn)較多處于忙碌狀態(tài),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)縮短反饋周期,保證了反饋信息的實(shí)時(shí)性;當(dāng)請(qǐng)求數(shù)量減少時(shí),各服務(wù)器節(jié)點(diǎn)較多處于閑置狀態(tài),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加周期,有效地降低了計(jì)算各節(jié)點(diǎn)負(fù)載量的資源消耗.本文算法和動(dòng)態(tài)加權(quán)輪詢算法、靜態(tài)加權(quán)輪詢算法在JCF(Java Component Framework)中間件平臺(tái)上的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該算法在增加集群系統(tǒng)的吞吐量和降低服務(wù)請(qǐng)求響應(yīng)時(shí)間兩方面有著顯著效果,并在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中有較大的價(jià)值.
【作者單位】： 中國(guó)民航大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院;中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： JCF交易中間件 周期自適應(yīng) 吞吐量 請(qǐng)求響應(yīng)時(shí)間
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2012BAH21F02)資助 2013年民航科技創(chuàng)新引導(dǎo)資金重大專項(xiàng)項(xiàng)目(MHRD 20130106)資助 中國(guó)民航大學(xué)預(yù)研重大項(xiàng)目(3122014P004)資助 中國(guó)民航大學(xué)中央高�；痦�(xiàng)目(3122014C016)資助
【分類號(hào)】：TP301.6;TP393.09
【正文快照】： 1引言網(wǎng)絡(luò)服務(wù)在電子商務(wù)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用對(duì)網(wǎng)絡(luò)處理能力提出了更高的要求.如何在有限的服務(wù)器資源的條件下及時(shí)有效地處理旅客海量訪問(wèn)請(qǐng)求是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題.目前解決這個(gè)問(wèn)題的主要方法是采用可擴(kuò)展的服務(wù)器集群策略[1].利用集群中的多臺(tái)服務(wù)器共同分擔(dān)海量的用戶訪問(wèn)

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本文編號(hào)：906639