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多功能互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺的設(shè)計與應(yīng)用

發(fā)布時間:2017-07-04 22:02

  本文關(guān)鍵詞:多功能互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺的設(shè)計與應(yīng)用


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【摘要】:隨著我國現(xiàn)代經(jīng)濟社會迅速發(fā)展,駕駛?cè)藬?shù)量與機動車保有量也保持著快速增長的趨勢,截止到目前為止,我國機動車保有量2.69億輛,其中汽車1.62億輛;駕駛?cè)?.08億人,其中汽車駕駛?cè)?.64億人。傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)服務(wù)模式受限于辦公地點、辦公時間、警力資源等,已難以滿足人民群眾日益增長的交通安全服務(wù)需求,難以滿足人民群眾對交通安全服務(wù)要方便快捷、實時動態(tài)、個性多樣的新訴求。本文通過調(diào)研部分地區(qū)現(xiàn)有網(wǎng)上服務(wù)平臺技術(shù)架構(gòu)、業(yè)務(wù)功能與流程,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),從系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效性多個方面考慮,形成總體設(shè)計方案后,采用技術(shù)專家論證會、征求意見等方式,設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于Spring架構(gòu),采用高速緩存、分布式文件系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)了全國一體化的多功能互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺,該平臺符合《公安信息通信網(wǎng)邊界接入平臺安全規(guī)范》的要求,支持日訪問量200萬次,在線用戶2萬人,每秒并發(fā)訪問不少于800次要求,短信處理能力每秒發(fā)送應(yīng)不低于100條,實時短信延遲≤5秒鐘,隊列短信的延遲≤30秒。該平臺采用網(wǎng)頁、手機短信和APP多種服務(wù)渠道,集交通安全信息查詢、業(yè)務(wù)告知、公告、公布、抄告、通報,業(yè)務(wù)預(yù)約、受理和辦理服務(wù)的為一體。通過該平臺能夠更好地滿足人民群眾需求,創(chuàng)新了工作機制,構(gòu)建了互聯(lián)網(wǎng)+交通安全綜合服務(wù)體系,解決了群眾辦牌辦證、繳納罰款、獲取信息不方便、不及時等問題。本文成果已在陜西、福建、廣東三省試點應(yīng)用,系統(tǒng)符合既定的技術(shù)設(shè)計指標(biāo),下一步將根據(jù)公安部交管局統(tǒng)一部署,在全國推廣應(yīng)用,從而達到緩解公安交管窗口壓力、最大限度的滿足廣大交通參與者獲取交通安全信息服務(wù)的需求,在全國統(tǒng)一建立“便民、利民、惠民”的交通安全綜合服務(wù)平臺的目的。
【關(guān)鍵詞】:交通管理 互聯(lián)網(wǎng) 信息服務(wù) 信息系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】:東南大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U495;TP393.09
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第一章 緒論8-12
  • 1.1 研究背景與意義8-9
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢9-10
  • 1.3 研究內(nèi)容與設(shè)計指標(biāo)10-11
  • 1.3.1 研究內(nèi)容10
  • 1.3.2 設(shè)計指標(biāo)10-11
  • 1.4 論文組織11-12
  • 第二章 系統(tǒng)總體設(shè)計12-20
  • 2.1 軟件部署12-13
  • 2.2 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)13-14
  • 2.3 數(shù)據(jù)分布及存儲14
  • 2.4 數(shù)據(jù)交換14-15
  • 2.5 公安網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)功能15-16
  • 2.5.1 綜合應(yīng)用平臺升級模塊軟件16
  • 2.5.2 數(shù)據(jù)交換軟件16
  • 2.6 互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)功能16-19
  • 2.6.1 省(地市)級互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)軟件17-19
  • 2.6.2 數(shù)據(jù)交換軟件19
  • 2.7 本章小結(jié)19-20
  • 第三章 關(guān)鍵技術(shù)20-39
  • 3.1 高速緩存技術(shù)20-23
  • 3.1.1 相關(guān)內(nèi)存數(shù)據(jù)庫技術(shù)介紹20
  • 3.1.2 Redis內(nèi)存數(shù)據(jù)庫20-21
  • 3.1.3 Redis內(nèi)存服務(wù)器的應(yīng)用21-23
  • 3.2 分布式文件系統(tǒng)23-30
  • 3.2.1 分布式文件系統(tǒng)選型研究23-26
  • 3.2.2 分布式文件系統(tǒng)選型26-27
  • 3.2.3 astDFS的應(yīng)用27-30
  • 3.3 內(nèi)外網(wǎng)數(shù)據(jù)交換設(shè)計30-35
  • 3.3.1 系統(tǒng)流程30-33
  • 3.3.2 數(shù)據(jù)流程33-35
  • 3.4 前端架構(gòu)設(shè)計應(yīng)用35-38
  • 3.4.1 頁面的組織和復(fù)用35-36
  • 3.4.2 頁面靜態(tài)化36-37
  • 3.4.3 資源異步加載37-38
  • 3.4.4 頁面邏輯復(fù)用38
  • 3.5 本章小結(jié)38-39
  • 第四章 APP設(shè)計與應(yīng)用39-61
  • 4.1 APP總體架構(gòu)設(shè)計39-40
  • 4.2 服務(wù)端詳細(xì)設(shè)計40-42
  • 4.3 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)42-46
  • 4.3.1 數(shù)據(jù)表定義42-45
  • 4.3.2 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)關(guān)系圖45-46
  • 4.4 用戶登錄設(shè)計46-49
  • 4.4.1 流程設(shè)計46
  • 4.4.2 編碼設(shè)計46-47
  • 4.4.3 UML模型47-49
  • 4.5 消息推送服務(wù)設(shè)計49-53
  • 4.5.1 技術(shù)架構(gòu)49-50
  • 4.5.2 數(shù)據(jù)流設(shè)計50-53
  • 4.6 客戶端與服務(wù)端PWSP通信協(xié)議設(shè)計53-55
  • 4.6.1 流程設(shè)計53-54
  • 4.6.2 UML模型54-55
  • 4.7 服務(wù)代理模式設(shè)計55-57
  • 4.7.1 流程設(shè)計55
  • 4.7.2 示例編碼55-57
  • 4.8 App客戶端設(shè)計57-60
  • 4.8.1 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計57-59
  • 4.8.2 Android/iOS支持描述59-60
  • 4.9 本章小結(jié)60-61
  • 第五章 系統(tǒng)測試與分析61-71
  • 5.1 測試準(zhǔn)備61-63
  • 5.2 功能測試63-66
  • 5.3 關(guān)鍵功能性能測試66-67
  • 5.4 試點省份應(yīng)用67-69
  • 5.5 技術(shù)指標(biāo)對比69-70
  • 5.6 本章小結(jié)70-71
  • 第六章 總結(jié)與展望71-73
  • 6.1 總結(jié)71
  • 6.2 展望71-73
  • 參考文獻73-74

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 盛艷;朱革嬌;張建軍;汪魯才;;基于ExtJS輕量級框架的教學(xué)資源庫設(shè)計與實現(xiàn)[J];計算機技術(shù)與發(fā)展;2015年04期

2 李芳芳;王帥;許舒人;陳益洲;;一種基于過濾器的遺留系統(tǒng)安全單點登錄方案[J];計算機應(yīng)用與軟件;2014年10期

3 侯睿;;大數(shù)據(jù)時代的反恐情報收集與分析[J];山東警察學(xué)院學(xué)報;2014年04期

4 聶小燕;;智慧教育體系下基于HDFS的云存儲平臺研究與設(shè)計[J];軟件導(dǎo)刊(教育技術(shù));2014年05期

5 倪紅軍;;基于Android平臺的消息推送研究與實現(xiàn)[J];實驗室研究與探索;2014年05期

6 洪源;;短信網(wǎng)關(guān)的二次開發(fā)與實現(xiàn)[J];硅谷;2013年19期

7 陳飛;李曄;;公安交通管理信息系統(tǒng)運維監(jiān)管平臺建設(shè)研究[J];計算機光盤軟件與應(yīng)用;2012年17期

8 陳飛;季君;;公安交通管理綜合應(yīng)用平臺建設(shè)與應(yīng)用[J];道路交通管理;2012年07期

9 王明哲;張振利;徐彥;王富章;朱建生;;鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[J];鐵路計算機應(yīng)用;2012年04期

10 是建榮;賈金原;包勇強;鄒堅敏;;交通管理業(yè)務(wù)監(jiān)管預(yù)警平臺研究與設(shè)計[J];科技信息;2011年36期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王波;基于FastDFS的輕量級分布式文件系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];東北大學(xué);2013年



本文編號:519438

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