本文關(guān)鍵詞：路燈監(jiān)控管理網(wǎng)站設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：政府對(duì)于現(xiàn)有的街道管理存在的不足,政府利用節(jié)能燈和對(duì)路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程管理來解決此問題。使用了最先進(jìn)的電力線載波通訊技術(shù)、嵌入式技術(shù)管理、計(jì)算機(jī)管理技術(shù)、GPRS/3G/GSM無線通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)等現(xiàn)代的技術(shù)手段,以保證智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)的成功開發(fā)。數(shù)據(jù)傳輸利用廣域網(wǎng)和無線網(wǎng)絡(luò)解決控制問題,能夠自動(dòng)檢查路燈的開與關(guān),還能夠?qū)β窡舻膶?shí)時(shí)監(jiān)控參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,并同時(shí)分析路燈的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。網(wǎng)站還可以記錄設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和實(shí)時(shí)產(chǎn)生的各種報(bào)警,通過聲音、光、電和短信通知等形式對(duì)路燈進(jìn)行精細(xì)管理,這樣顯著的提高了運(yùn)行質(zhì)量和效率、節(jié)約能源、降低成本和維護(hù)成本。公路路燈分布廣泛,路燈的維護(hù)每天只能完成一部分的檢查。傳統(tǒng)的檢查不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)路燈的故障。路燈的亮燈率得不到保障。一方面是亮燈率不高,另一方面是不能及時(shí)的維護(hù),還有產(chǎn)生越來越高的檢查成本。最初的路燈控制系統(tǒng)功能和結(jié)構(gòu)非常的簡(jiǎn)單,他不能遠(yuǎn)程直接訪問路燈設(shè)備傳回來的電氣參數(shù),如電流和電壓,其它重要數(shù)據(jù)也不能通過遠(yuǎn)程傳輸傳回到服務(wù)器,設(shè)備的異常情況也不能通過網(wǎng)絡(luò)或短信等方式通知各級(jí)主管。因此,路燈管理迫切需要應(yīng)用一個(gè)新的路燈管理系統(tǒng)來解決上面的問題!道路照明系統(tǒng)是城市建設(shè)不可缺少的公共事業(yè)。自動(dòng)化程度高、運(yùn)行可靠、維修方便的路燈監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志。使用先進(jìn)的技術(shù)來提高路燈自動(dòng)控制和管理的水平,已經(jīng)是城市道路照明系統(tǒng)建設(shè)發(fā)揮越來越重要作用的前提了。依托于GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)交流平臺(tái)的智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)代表了新一代的成功的城市路燈監(jiān)控技術(shù)。近年來,隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的提高,網(wǎng)站的重要作用日益體現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代城市路燈管理,使路燈管理者可以隨時(shí)在網(wǎng)上操作的信息高速公路路燈的使用情況,可以更方便的控制路燈�！奥窡舯O(jiān)控管理系統(tǒng)”項(xiàng)目,是構(gòu)建基于Web的B/S結(jié)構(gòu)的路燈監(jiān)控網(wǎng)站,以滿足路燈管理人員需求并提供技術(shù)服務(wù),還有向大部分的專業(yè)技術(shù)人員提供技術(shù)分析的依據(jù)。路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)平臺(tái)主要由兩個(gè)部分組成:硬件部分和軟件部分,根據(jù)每個(gè)城市的具體范圍和具體的實(shí)際情況的需求,以形成適用于一個(gè)城市的個(gè)性化管理系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和電子元件工藝的發(fā)展,給了路燈監(jiān)控系統(tǒng)一個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)。根據(jù)路燈監(jiān)控網(wǎng)站的特點(diǎn)和功能需求,確定軟件部分使用ASP 2.0技術(shù)做為建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁開發(fā)工具,Microsoft SQL Sevrer2008作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫。在C/S和B/S開發(fā)模式的基礎(chǔ)上,使用了基于B/S架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)框架。在開發(fā)路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)時(shí)使用的編程語言是C#,服務(wù)器使用了帶有Windows server 2008操作系統(tǒng)的服務(wù)器,還使用了先進(jìn)的GPRS通信技術(shù),使系統(tǒng)更方便管理。根據(jù)客戶的需求能夠?qū)崿F(xiàn)照明要求的前提下實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)上監(jiān)控路燈的運(yùn)行情況,并能夠?qū)崿F(xiàn)路燈實(shí)時(shí)的和主機(jī)之間無線通信,完成可視化圖形的顯示,定時(shí)的道路照明管理。既能道路照明又完成了GPRS的數(shù)據(jù)傳輸、WEB界面的顯示、數(shù)據(jù)庫的遠(yuǎn)程訪問。還包括硬件的設(shè)計(jì):有路燈控制器、網(wǎng)關(guān)、GPRS、服務(wù)器,它們四者之間的通信,其中控制器到網(wǎng)關(guān)通過A7139、網(wǎng)關(guān)到服務(wù)器通過的是GPRS。軟件和硬件部分組成了一個(gè)路燈監(jiān)控管理系統(tǒng)。
【關(guān)鍵詞】：維修人員 路燈 監(jiān)控
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TP311.52;TP393.092
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-11
• 第1章 緒論11-15
• 1.1 引言11
• 1.2 研究背景和意義11-13
• 1.2.1 在中國監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 專業(yè)網(wǎng)站的地位和路燈監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用12-13
• 1.3 項(xiàng)目應(yīng)用價(jià)值13-14
• 1.4 本文研究?jī)?nèi)容14-15
• 第2章 系統(tǒng)需求分析15-19
• 2.1 需求概述15
• 2.2 系統(tǒng)功能需求分析15-16
• 2.3 系統(tǒng)非功能需求分析16-18
• 2.4 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程18-19
• 第3章 設(shè)計(jì)系統(tǒng)架構(gòu)19-25
• 3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想19
• 3.2 系統(tǒng)功能分析19-21
• 3.3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)和約束21-22
• 3.4 系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)22-25
• 3.4.1 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)22-23
• 3.4.2 C#語言23
• 3.4.3 Microsoft Visual Studio 2010軟件23
• 3.4.4 mvc模式23
• 3.4.5 數(shù)據(jù)庫技術(shù)23-24
• 3.4.6 JavaScript Html CSS和Photoshop技術(shù)24-25
• 第4章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)25-39
• 4.1 登錄導(dǎo)航模塊的設(shè)計(jì)25-27
• 4.1.1 系統(tǒng)登錄25-26
• 4.1.2 系統(tǒng)導(dǎo)航模塊26-27
• 4.2 參數(shù)查詢模塊的設(shè)計(jì)27-30
• 4.2.1 參數(shù)查詢模塊27-28
• 4.2.2 查詢路燈參數(shù)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)28-30
• 4.3 通信模塊的設(shè)計(jì)30-35
• 4.4 報(bào)警模塊的設(shè)計(jì)35-37
• 4.5 新增用戶模塊的設(shè)計(jì)37
• 4.6 工作站設(shè)置模塊的設(shè)計(jì)37-39
• 第5章 系統(tǒng)的測(cè)試與運(yùn)行39-44
• 5.1 測(cè)試39-40
• 5.1.1 測(cè)試環(huán)境39
• 5.1.2 測(cè)試方法39-40
• 5.2 運(yùn)行40-44
• 第6章 總結(jié)與展望44-47
• 參考文獻(xiàn)47-48

【相似文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：路燈監(jiān)控管理網(wǎng)站設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：465751