互聯(lián)網(wǎng)自誕生以來,傳輸需求的增加和網(wǎng)絡(luò)性能的限制一直是一對矛盾,我們既期望更高的傳輸速率,同時又不希望出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的卡頓,甚至崩潰。因此,擁塞控制機(jī)制長期以來都是確保互聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)定高效運行的重要保障措施。只要這種矛盾繼續(xù)存在,擁塞控制毫無疑問仍然將會是網(wǎng)絡(luò)研究中的一個重要方向和熱點。本文借鑒傳統(tǒng)的擁塞控制協(xié)議,提出一種基于RTT(往返時延)的傳輸層端到端擁塞控制方法,主要的研究內(nèi)容包括:(1)分析RTT的分布模型。通過互聯(lián)網(wǎng)實際測量獲得的RTT數(shù)據(jù),從多個維度觀察RTT的變化和分布特征,并進(jìn)行統(tǒng)計分析,得出RTT的分布和網(wǎng)絡(luò)負(fù)載情況相關(guān)的結(jié)論。借助Matlab軟件進(jìn)行建模和檢驗,可以認(rèn)為一般情況下RTT近似服從Gamma分布,而不是離散或是隨機(jī)的。同時,引入MACD指標(biāo)來研判RTT的變化趨勢,構(gòu)造使用MACD的具體策略,并設(shè)計相關(guān)實驗,引入數(shù)據(jù)回溯的方法測試MACD策略在網(wǎng)絡(luò)擁塞控制場景中判斷RTT變化趨勢的有效性,同時確定MACD指標(biāo)應(yīng)用的最佳參數(shù)。(2)提出基于RTT和MACD的擁塞控制算法TCP MACD。該算法在傳統(tǒng)的TCP Reno的基礎(chǔ)上,針對Reno在擁塞避免階段盲目增大擁塞窗口...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學(xué)位級別】：碩士

圖１－２吞吐量與網(wǎng)絡(luò)負(fù)載關(guān)系圖??Ｆｉｇｕｒｅ?１－２?Ｒｅｌａｔｉｏｎ?ｂｅｔｗｅｅｎ?ｔｈｒｏｕｇｈｐｕｔ?ａｎｄ?ｎｅｔｗｏｒｋ?ｌｏａｄ??

圖２－１網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)模型??Ｆｉｇｕｒｅ?２－１?Ｍｏｄｅｌ?ｏｆ?ｃｏｍｐｕｔｅｒ?ｎｅｔｗｏｒｋ??

圖２－２傳輸層端到端網(wǎng)絡(luò)模型??Ｆｉｇｕｒｅ?２－２?Ｅｎｄ－ｔｏＥｎｄ?Ｍｏｄｅｌ?ｏｆ?ｔｒａｎｓｐｏｒｔ?ｌａｙｅｒ??

圖2-3aliy嘰cQm日內(nèi)實時RTr軌跡F唱ur

本文編號：3886887