現(xiàn)有的艦船電力系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測系統(tǒng)所采用的安全監(jiān)測邏輯,普遍為軟件層的異常流量分析方案。在電力數(shù)據(jù)流量節(jié)點(diǎn)并行的異構(gòu)狀態(tài)下,此種監(jiān)測方式存在很大的數(shù)據(jù)繞行漏洞,嚴(yán)重威脅艦船電力系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的安全。因此,提出并設(shè)計(jì)了艦船電力系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)安全智能監(jiān)測系統(tǒng)。在電力系統(tǒng)信號(hào)輸出端設(shè)計(jì)異常流量監(jiān)控硬件,為監(jiān)控流量節(jié)點(diǎn)的異常行為分析計(jì)算提供平臺(tái)支持;對通信層流量進(jìn)行異常行為分析計(jì)算,鎖定存在異常行為的節(jié)點(diǎn)位置;然后對異常節(jié)點(diǎn)進(jìn)行針對性攔截提取計(jì)算,并搭建正常通信流量與服務(wù)器間的交互通道,實(shí)現(xiàn)艦船電力系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的安全智能監(jiān)測。通過對比實(shí)驗(yàn),對提出設(shè)計(jì)進(jìn)行可行性驗(yàn)證。

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