艦船在交換操縱信息時(shí),控制網(wǎng)絡(luò)流量時(shí)占用過(guò)多的Icore數(shù)目,導(dǎo)致吞吐量過(guò)少。針對(duì)這一不足,研究艦船操縱信息交換網(wǎng)絡(luò)流量控制方法。SDN控制器收集艦船操縱信息,設(shè)定流量分類功能單元,設(shè)定一個(gè)調(diào)度值作用到TX側(cè)配置節(jié)點(diǎn)中,減少占用的Icore數(shù)目,最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)流量控制。搭建實(shí)驗(yàn)環(huán)境,模擬艦船操縱信息交換網(wǎng)絡(luò)流量過(guò)程,使用2種傳統(tǒng)控制方法與研究方法進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,與傳統(tǒng)控制方法相比,文中控制方法得到的吞吐量數(shù)值最大。 

【文章來(lái)源】：艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(20)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【部分圖文】：

操縱信息收集順序Fig.1Manipulationofinformationcollectionsequence

值，利用上述計(jì)算得到的帶寬得到調(diào)度值，計(jì)算公式如下：c=Piβ⊕α。(5)cPiβα⊕式中：為調(diào)度值；為交換因子；為鏈路的交換系數(shù)；為影響因子；為鏈路交換處理。為了保證上述調(diào)度值控制下鏈路的負(fù)載均衡，在實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)流量控制前，在動(dòng)靜態(tài)帶寬處設(shè)定一個(gè)層次化調(diào)度器。1.3實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)流量控制使用計(jì)算式（5）得到的調(diào)度值，作用在TX側(cè)的配置節(jié)點(diǎn)處，保證艦船操縱信息在交換網(wǎng)絡(luò)中占用少量的Icore數(shù)目，提高流量控制的吞吐量，配置節(jié)點(diǎn)形成的層次化調(diào)度器，如圖3所示。圖3層次化調(diào)度器Fig.3Hierarchicalscheduler由圖3可知，將Subport層預(yù)定一組操縱信息，每一組操縱信息交換的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)到pipe的緩沖區(qū)中，緩沖區(qū)設(shè)置Thread(n+1)處理單元，負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)流量的擁塞避免及擁塞控制，流經(jīng)驅(qū)動(dòng)模塊將數(shù)據(jù)包發(fā)射出去。Trafficclass內(nèi)設(shè)定4個(gè)優(yōu)先級(jí)class，高等的優(yōu)先級(jí)優(yōu)先使用剩余帶寬，Queue為Trafficclass提供輪循處理，保證剩余帶寬能夠得到全部處理[4]。綜合上述處理，完成對(duì)艦船操縱信息交換網(wǎng)絡(luò)流量控制方法的研究。2仿真實(shí)驗(yàn)2.1實(shí)驗(yàn)環(huán)境采用如表1所示的開發(fā)環(huán)境，模擬艦船操縱信息圖2排隊(duì)規(guī)則Fig.2Queuingrules·128·艦船科學(xué)技術(shù)第42卷

排隊(duì)規(guī)則Fig.2Queuingrules


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