本文關(guān)鍵詞：基于SOA的保稅港區(qū)物流監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著保稅港區(qū)物流監(jiān)管模式和監(jiān)管規(guī)模的逐漸發(fā)展,海關(guān)總署對信息化系統(tǒng)、服務(wù)有了新的要求,某省級市保稅港區(qū)的舊有監(jiān)控系統(tǒng)已不再適應(yīng)日趨變化的復(fù)雜物流業(yè)務(wù),問題主要體現(xiàn)在系統(tǒng)業(yè)務(wù)混亂、系統(tǒng)不易維護、系統(tǒng)難以應(yīng)對業(yè)務(wù)變更、系統(tǒng)架構(gòu)難以支撐該市保稅新業(yè)務(wù)等方面。針對上述問題,本文應(yīng)用SOA技術(shù)對舊的保稅港區(qū)物流監(jiān)控系統(tǒng)做了重新設(shè)計與實現(xiàn),重點闡述了系統(tǒng)的架構(gòu)與設(shè)計,并詳細(xì)闡述了業(yè)務(wù)服務(wù)的實現(xiàn)以及系統(tǒng)測試和應(yīng)用。該系統(tǒng)已投入到該保稅港區(qū)試運行,運行情況表明,該系統(tǒng)是可行且有效的。與同類系統(tǒng)相比,本文工作具有以下特點:(1)采用面向服務(wù)架構(gòu)(Service Oriented Architecture,簡稱SOA),將服務(wù)注冊中心UDDI(Universe Description Discovery Integration)、企業(yè)服務(wù)總線ESB(Enterprise Service Bus)、業(yè)務(wù)流程管理(Business Process Management,簡稱BPM)技術(shù)引入保稅港區(qū)物流監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)框架中,使舊系統(tǒng)的混亂架構(gòu)模式變得更加清晰,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性能,并支持系統(tǒng)性能監(jiān)控、并行處理各種業(yè)務(wù)等功能。(2)針對某保稅港區(qū)舊的各業(yè)務(wù)功能模塊進行提煉,封裝為高內(nèi)聚低耦合的可復(fù)用的獨立業(yè)務(wù)服務(wù);并將這些業(yè)務(wù)服務(wù)進行分類(如單證服務(wù)、堆存服務(wù)、中間層數(shù)據(jù)驗證服務(wù)、風(fēng)險預(yù)警服務(wù)、3D堆場展示服務(wù)等),注冊到服務(wù)注冊中心中進行集中管理。應(yīng)用情況表明,系統(tǒng)的業(yè)務(wù)服務(wù)平均復(fù)用率提高到73.5%。(3)通過可視化業(yè)務(wù)建模,可靈活應(yīng)對該保稅港區(qū)的業(yè)務(wù)變更,業(yè)務(wù)人員使用業(yè)務(wù)流程設(shè)計器便可更改業(yè)務(wù)流程,而無需程序員參與,應(yīng)用情況表明,系統(tǒng)的軟件維護成本在原來基礎(chǔ)上降低了76.3%。
【關(guān)鍵詞】：SOA ESB UDDI BPM 保稅港區(qū) 物流監(jiān)控
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TP393.09;TP277
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 1 緒論10-13
• 1.1 研究背景及意義10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀11
• 1.3 研究目標(biāo)及內(nèi)容11-12
• 1.4 論文結(jié)構(gòu)12-13
• 2 系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)分析13-21
• 2.1 服務(wù)注冊中心13-16
• 2.2 業(yè)務(wù)流程管理16-18
• 2.3 企業(yè)服務(wù)總線18-20
• 2.4 本章總結(jié)20-21
• 3 系統(tǒng)需求分析及架構(gòu)設(shè)計21-44
• 3.1 業(yè)務(wù)及需求分析21-26
• 3.1.1 保稅港區(qū)物流監(jiān)控業(yè)務(wù)分析21-24
• 3.1.2 保稅港區(qū)物流監(jiān)控系統(tǒng)需求分析24-26
• 3.2 系統(tǒng)架構(gòu)26-32
• 3.2.1 技術(shù)架構(gòu)26-28
• 3.2.2 邏輯架構(gòu)28-30
• 3.2.3 部署視圖30-32
• 3.3 技術(shù)框架設(shè)計與實現(xiàn)32-42
• 3.3.1 服務(wù)注冊中心32-35
• 3.3.2 業(yè)務(wù)流程管理35-39
• 3.3.3 企業(yè)服務(wù)總線39-42
• 3.4 本章小結(jié)42-44
• 4 核心業(yè)務(wù)服務(wù)設(shè)計與實現(xiàn)44-75
• 4.1 業(yè)務(wù)服務(wù)建模44-50
• 4.1.1 任務(wù)服務(wù)45-47
• 4.1.2 實體服務(wù)47-49
• 4.1.3 工具服務(wù)49-50
• 4.2 工具服務(wù)設(shè)計與實現(xiàn)50-56
• 4.2.1 日志服務(wù)50-51
• 4.2.2 數(shù)據(jù)庫操作服務(wù)51-54
• 4.2.3 權(quán)限管理服務(wù)54-56
• 4.3 實體服務(wù)設(shè)計與實現(xiàn)56-61
• 4.3.1 報文轉(zhuǎn)換服務(wù)56-58
• 4.3.2 報文驗證服務(wù)58-61
• 4.4 任務(wù)服務(wù)設(shè)計與實現(xiàn)61-74
• 4.4.1 卡.管理服務(wù)61-68
• 4.4.2 碼頭堆存服務(wù)68-71
• 4.4.3 報文預(yù)定服務(wù)71-72
• 4.4.4 物流底賬服務(wù)72-74
• 4.5 本章小結(jié)74-75
• 5 系統(tǒng)測試及應(yīng)用75-91
• 5.1 系統(tǒng)測試75-81
• 5.1.1 功能測試75-80
• 5.1.2 性能測試80-81
• 5.2 系統(tǒng)應(yīng)用81-90
• 5.2.1 應(yīng)用概述81-82
• 5.2.2 運行實例82-88
• 5.2.3 應(yīng)用效果及分析88-90
• 5.3 本章小結(jié)90-91
• 6 總結(jié)與展望91-92
• 6.1 論文總結(jié)91
• 6.2 下一步工作91-92
• 參考文獻92-94
• 致謝94-95
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄95

【共引文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：基于SOA的保稅港區(qū)物流監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：287079