【摘要】：隨著我國低空空域的逐步開放,通航飛行服務(wù)站作為低空飛行服務(wù)保障體系的重要組成部分,其功能及效率直接影響著通航用戶獲取飛行服務(wù)的質(zhì)量。而通航飛行服務(wù)信息綜合顯示對通航飛行服務(wù)站來說尤為重要。Flex作為當(dāng)前富客戶端互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突出者,不僅具有B/S模式的部署靈活還具有C/S模式的交互體驗豐富等優(yōu)勢,能平衡客戶端與服務(wù)端的負(fù)載,界面華麗,交互性強。將Flex技術(shù)應(yīng)用于通航飛行服務(wù)WebGIS,可以全面而清晰的顯示飛行服務(wù)信息,方便飛行服務(wù)講解員快速掌握和理解飛行服務(wù)相關(guān)信息,提高講解員的工作效率。本文主要研究了利用Flex技術(shù)搭建WebGIS系統(tǒng)平臺,以及該系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),最終利用該框架搭建了通航飛行服務(wù)系統(tǒng)平臺。具體主要做了以下工作:第一,根據(jù)Flex技術(shù)和ArcGIS平臺,分析了基于ArcGIS API for Flex構(gòu)建WebGIS框架的實現(xiàn)方法和技術(shù)細(xì)節(jié),比如采用地圖服務(wù)緩存技術(shù)與對象池策略,不僅縮短地圖服務(wù)的響應(yīng)時間,同時優(yōu)化了系統(tǒng)的整體性能;選擇按需加載模塊開發(fā),節(jié)省了系統(tǒng)資源;提出Flex安全沙箱限制的問題和解決方案。第二,構(gòu)建系統(tǒng)框架,包括客戶端,應(yīng)用服務(wù)端和數(shù)據(jù)服務(wù)端的設(shè)計與實現(xiàn)。客戶端利用Flex技術(shù)在Flex Viewer框架下進(jìn)行二次開發(fā),客戶端與服務(wù)端采用RemoteObject的通訊方式,通過REST API調(diào)用地圖服務(wù)。說明航跡信息和氣象信息的存儲與讀取方式。第三,搭建了低空飛行服務(wù)系統(tǒng)平臺,根據(jù)通航飛行服務(wù)的需求設(shè)計并實現(xiàn)了航跡信息的監(jiān)控,氣象信息的查詢,以及各個工具類模塊的功能,直觀地展示了Flex在構(gòu)建通航飛行服務(wù)WebGIS的可行性和優(yōu)越性。
[Abstract]:With the gradual opening of low-altitude airspace in China, navigable Flying Service Station, as an important part of low-altitude flight service support system, its function and efficiency directly affect the quality of navigation users to obtain flight services. The integrated display of navigable flight service information is especially important for the navigation flying service station. As a prominent user of the current rich client Internet technology, Flex not only has the advantages of flexible deployment of the B / S mode, but also has the advantage of rich interactive experience of the C / S mode. Can balance the client and server load, interface gorgeous, interactive strong. The application of Flex technology to navigable flight service WebGIS, can display the flight service information completely and clearly, facilitate the flight service interpreter to grasp and understand the flight service information quickly, and improve the work efficiency of the interpreter. This paper mainly studies the WebGIS system platform based on Flex technology, and the key technology of the system development. Finally, the navigable flight service system platform is built by using this framework. The main works are as follows: first, according to Flex technology and ArcGIS platform, this paper analyzes the implementation method and technical details of building WebGIS framework based on ArcGIS API for Flex, such as using map service caching technology and object pool strategy. It not only shortens the response time of the map service, but also optimizes the overall performance of the system; selects the on-demand loading module to save the system resources; and puts forward the problem and solution of Flex security sandbox restriction. Second, build the system framework, including client, application server and data server design and implementation. The client uses the Flex technology to carry on the secondary development under the Flex Viewer frame, the client and the service end adopt the RemoteObject communication way, through the REST API calls the map service. The storage and reading mode of track information and meteorological information are described. Thirdly, the low altitude flight service system platform is built. According to the requirements of navigable flight service, track information monitoring, meteorological information query, and the functions of each tool module are designed and realized. The feasibility and superiority of Flex in the construction of navigable flight service WebGIS are demonstrated intuitively.
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：P208;V35;TP393.09

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本文編號：2264947