【摘要】：MPTCP是IETF MPTCP工作組新設計的一種傳輸協(xié)議,可在一個連接中同時使用多條路徑.為實現(xiàn)大范圍部署,MPTCP的設計需確保公平性,其中包含網(wǎng)絡公平性和瓶頸公平性.MPTCP工作組為MPTCP協(xié)議設計了一種滿足網(wǎng)絡公平性并傾向于資源池的擁塞控制算法,但沒有考慮瓶頸公平性問題.本文首先給出擁塞避免階段擁塞窗口增大量和減小量滿足網(wǎng)絡公平性時的關系,然后結(jié)合瓶頸公平性,設計出一種基于公平加權耦合的多路徑擁塞控制算法.仿真表明,此算法可在保證網(wǎng)絡公平性的前提下,有效提升多路徑連接子流在各條路徑上,尤其是較差路徑上的瓶頸公平性.
[Abstract]:MPTCP is a new transport protocol designed by the IETF MPTCP workgroup. It can use multiple paths in one connection at the same time. In order to realize the design of MPTCP for large-scale deployment, we need to ensure fairness, which includes network fairness and bottleneck fairness. MPTCP working group designs a congestion control algorithm for MPTCP protocol that satisfies network fairness and tends to resource pool. However, the bottleneck fairness is not considered. In this paper, the relationship between the increase of congestion window and the decrease of congestion window in congestion avoidance phase is given, and then a multipath congestion control algorithm based on fair weighted coupling is designed. Simulation results show that the proposed algorithm can effectively improve the bottleneck fairness of multi-path connection subflows on each path, especially on the poor path, on the premise of ensuring the fairness of the network.
【作者單位】： 中國科學技術大學信息網(wǎng)絡實驗室;
【基金】：國家科技重大專項(2009ZX03004-002)資助 國家自然基金面上基金項目(61170231)資助
【分類號】：TP393.06

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本文編號：2234014