本文選題：SOA + DDD　； 參考：《計算機應用與軟件》2013年06期

【摘要】：鐵水聯(lián)運是現(xiàn)代信息技術的直接產物,通過信息整合,在生產和流通領域的各個行業(yè)實現(xiàn)智能化、及時化,從而提高經濟運行的時間和空間效益。由于我國集裝箱鐵水聯(lián)運起步晚,基礎薄弱,發(fā)展水平低,各實施主體自身的信息系統(tǒng)發(fā)展不均衡,未能實現(xiàn)有效對接而形成信息孤島,對鐵水一體化運輸和服務帶來直接影響。先進的信息整合和平臺開發(fā)模式對鐵水聯(lián)運信息系統(tǒng)的發(fā)展至關重要。提出基于SOA(面向服務構架)和DDD(領域驅動開發(fā))構架的鐵水聯(lián)運信息平臺構建方案,與傳統(tǒng)的電子數(shù)據交換(EDI)方式相比,SOA的ESB(企業(yè)總線)型構架更加靈活高效,實現(xiàn)跨系統(tǒng)流程整合;DDD構架能有效地建設業(yè)務系統(tǒng),低耦合結構也能對測試和更新做出快速反應,具有較大的實踐意義。
[Abstract]:Hot metal intermodal transport is a direct product of modern information technology. Through information integration, it can realize intelligentization and timeliness in all fields of production and circulation, so as to improve the time and space benefit of economic operation. Due to the late start, weak foundation and low level of development of the container hot metal transport in our country, the information system of each implementing body is not balanced, and the information island is formed because of the failure to realize the effective docking. It has a direct impact on the integrated transportation and service of hot metal. The advanced information integration and platform development mode are very important for the development of hot metal intermodal transport information system. In this paper, a construction scheme of hot metal intermodal transport information platform based on SOA (Service oriented Architecture) and DDD (Domain driven Development) architecture is proposed. Compared with the traditional EDI (Electronic data Interchange) mode, the ESB-based framework of SOA is more flexible and efficient. The implementation of cross-system process integration DDD architecture can effectively build business systems, and the low coupling structure can also make rapid response to testing and updating, which is of great practical significance.
【作者單位】： 西南交通大學交通運輸學院;四川農業(yè)大學信息與工程技術學院;四川財經職業(yè)學院電子商務系;
【基金】：四川省科技廳項目(2010ZR0134)
【分類號】：U116;TP393.09

【參考文獻】

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【共引文獻】

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10 王t，

本文編號：1978501