本文選題：加權網絡 + 網絡抗毀性　； 參考：《火力與指揮控制》2017年01期

【摘要】：根據目前網絡抗毀性研究中指標單一、網絡無權等不足,針對航空網絡的特點,以流量為邊權,提出了一種多指標的航空網絡抗毀性評估方法。基于網絡吞吐量、相似權網絡流量、節(jié)點相鄰邊權重分布分別構建了魯棒性度量、網絡效率度量、網絡適應性度量。最后通過建立西北地區(qū)航空網絡進行仿真,結果表明:西北地區(qū)航空網絡具有與星型網絡相似的性能,魯棒性較差,網絡效率較好,咸陽和烏魯木齊作為中心節(jié)點,具有較好的主抗性能。實驗結果證明了該評估方法的有效性。
[Abstract]:According to the shortcomings of the current research on network survivability, such as single index and network powerlessness, aiming at the characteristics of aviation network and taking traffic as edge weight, a multi-index evaluation method of aviation network's invulnerability is proposed. Based on network throughput, similar weight network traffic and adjacent edge weight distribution, robustness metric, network efficiency metric and network adaptability measure are constructed respectively. Finally, the simulation results show that the northwest regional aviation network has similar performance to star network, poor robustness, good network efficiency, Xianyang and Urumqi as the central node, and the simulation results show that the network has the same performance as the star network, the robustness of the network is poor, the network efficiency is better, and Xianyang and Urumqi are the central nodes. It has good main reactance. The experimental results show the effectiveness of the proposed method.
【作者單位】： 空軍工程大學空管領航學院;
【基金】：國家空管科研基金資助項目(GKG201410001)
【分類號】：TP393.0

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3 張家s，

本文編號：1813609