本文關(guān)鍵詞：移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)QoE研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《北京郵電大學(xué)》 2013年

移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)QoE研究

羅意  

【摘要】：近年來,移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)市場競爭異常激烈,移動應(yīng)用層出不窮,用戶體驗質(zhì)量越來越受到網(wǎng)絡(luò)運營商、終端設(shè)備商和開發(fā)者的重視。用戶可以方便地使用各類移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和應(yīng)用,越來越關(guān)注用戶體驗的好壞。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)用戶需求不斷出現(xiàn),只是被動接受用戶的抱怨與投訴的業(yè)務(wù)運營模式已不再適用。現(xiàn)實要求能及時地測量移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)QoE,從而主動地調(diào)整業(yè)務(wù)適應(yīng)用戶需求,這樣才能在激烈的市場競爭中獲勝。用戶體驗質(zhì)量(QoE, Quality of Experience)成為了國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點,并成為決定著業(yè)務(wù)應(yīng)用的成功與否的關(guān)鍵因素。 本文研究目的是結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的自身特征,從移動應(yīng)用的角度建立移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)QoE評價體系,主要包括：移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)通用的QoE模型和評價方法,移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)QoE評價指標(biāo)體系,和KPI值轉(zhuǎn)換算法(KCM算法)。 本文的主要工作內(nèi)容如下： 首先,本文分析了移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)QoE評價模型的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了目前QoE研究中存在的問題,并對現(xiàn)有QoE模型進(jìn)行了詳細(xì)的綜述研究,對比分析了各種QoE模型之間的適用情況。 其次,本文在深入分析了移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)參與者的基礎(chǔ)上提出了移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)QoE模型,即QoE由QoT、QoS和QoD構(gòu)成；建立了基于AHP算法的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)QoE評價方法和KPI評價指標(biāo)體系,并針對KPI值量綱不統(tǒng)一的問題,提出了KCM算法。 最后,本文基于LAMP (?)匡架模擬實現(xiàn)了QoE評價軟件,詳細(xì)介紹了軟件的總體架構(gòu)、詳細(xì)設(shè)計和數(shù)據(jù)庫設(shè)計,展示了軟件系統(tǒng)的界面；并對移動即時通信業(yè)務(wù)和移動視頻業(yè)務(wù)從QoT.QoS和QoD三個方面進(jìn)行了QoE評價測試,驗證了本文提出的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)QoE模型的正確性。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TP393.09
【目錄】：

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