本文關(guān)鍵詞：鐵路客運(yùn)信息綜合利用的功能設(shè)計(jì)與實(shí)施

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【摘要】：廣州鐵路(集團(tuán))公司針對(duì)客運(yùn)業(yè)務(wù)中存在的交流不暢而影響客運(yùn)組織工作的問(wèn)題,提出了對(duì)客運(yùn)信息進(jìn)行綜合利用的思路,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,確定客運(yùn)信息綜合利用的應(yīng)用目標(biāo),對(duì)功能結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理的設(shè)計(jì),引入項(xiàng)目管理方法,利用強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)實(shí)施組織方案�？瓦\(yùn)信息綜合利用符合全路信息化建設(shè)的總體要求,解決長(zhǎng)期困擾客運(yùn)業(yè)務(wù)的信息不暢問(wèn)題。
【作者單位】： 廣州鐵路(集團(tuán))公司
【關(guān)鍵詞】： 客運(yùn) 信息 綜合利用 鐵路
【分類(lèi)號(hào)】：U293.2
【正文快照】： 0引言隨著近幾年來(lái)旅客列車(chē)的提速,全路的客運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)非常迅速,而客運(yùn)設(shè)備和生產(chǎn)組織方式的落后已成為制約客流增長(zhǎng)的“瓶頸”,在承擔(dān)主要客運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站中這種矛盾顯得更加突出。主要表現(xiàn)在:車(chē)站對(duì)列車(chē)運(yùn)行信息的掌握不及時(shí),在列車(chē)密度大、停點(diǎn)減少的情況下加大了客流組織

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8 本報(bào)記者 張婷;遵義站部分列車(chē)有變[N];遵義日?qǐng)?bào);2010年

9 記者 崔立勇;“十一”黃金周滬穗客車(chē)將進(jìn)藏[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2006年

10 本報(bào)記者 何濤邋關(guān)家玉 杜安娜 通訊員 黃鎮(zhèn)麗 鄭基雄 梁國(guó)良;大提速冷落了縣城火車(chē)站[N];廣州日?qǐng)?bào);2007年

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本文編號(hào)：890436