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公平與效率視域中重大科研項(xiàng)目管理機(jī)制探析——基于電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)管理實(shí)證研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-30 16:11

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【摘要】:從"十五"國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)重大科技專(zhuān)項(xiàng)實(shí)踐的實(shí)證研究出發(fā),分析科研活動(dòng)中公平與效率的實(shí)現(xiàn)方式,認(rèn)為公平與效率可以通過(guò)信息公開(kāi)機(jī)制、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、第三方監(jiān)理機(jī)制實(shí)現(xiàn)兩者的和諧統(tǒng)一。
【作者單位】: 中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所;
【關(guān)鍵詞】電動(dòng)汽車(chē) 科技管理 公平 效率
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 在社會(huì)領(lǐng)域,公平與效率是被廣泛關(guān)注的理論和實(shí)踐問(wèn)題,在科研管理領(lǐng)域同樣如此。公平與效率是公共管理追求的基本價(jià)值,是公共管理價(jià)值體系的兩根支柱[1]。處理好公平與效率的關(guān)系,既能保障國(guó)家科研經(jīng)費(fèi)投入的成效,也能推動(dòng)公平和諧的科研環(huán)境的形成。從“十五”國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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1 申永豐;轉(zhuǎn)型期中國(guó)公共決策的利益沖突與整合[D];湘潭大學(xué);2006年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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4 張穎;宋敏;賈媛媛;陳晶;盧語(yǔ)荒;;柏林 電動(dòng)汽車(chē)緩解能源消耗[J];明日風(fēng)尚;2011年07期

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6 高峰;;水中月 鏡中花——也談電動(dòng)汽車(chē)為什么難以推廣[J];交通世界(運(yùn)輸.車(chē)輛);2011年07期

7 劉錦秀;;電動(dòng)汽車(chē)改變生活[J];上海汽車(chē);2011年07期

8 高峰;崔大山;;電動(dòng)汽車(chē)為何難推廣[J];時(shí)代汽車(chē);2011年09期

9 ;提高電動(dòng)汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻 防止魚(yú)目混珠[J];汽車(chē)零部件;2011年04期

10 高峰;;電動(dòng)汽車(chē)的缺陷[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2011年07期

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2 李曉勤;魯植雄;逄小鳳;;淺述電動(dòng)汽車(chē)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[A];江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)第九屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

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5 何玉鑫;;電動(dòng)汽車(chē)研究與發(fā)展現(xiàn)狀[A];第三屆河南省汽車(chē)工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年

6 唐浩;;在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新[A];“2011西部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)·學(xué)術(shù)論壇”暨四川省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)四屆第九次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年

7 張炳力;趙韓;;貫徹“汽車(chē)新政”加快安徽電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展[A];2004“安徽制造業(yè)發(fā)展”博士科技論壇論文集[C];2004年

8 錢(qián)立軍;張翔;;基于系統(tǒng)仿真的電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)化技術(shù)[A];2004“安徽制造業(yè)發(fā)展”博士科技論壇論文集[C];2004年

9 羅韜;石建珍;;稀土政策與電動(dòng)汽車(chē)及儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展[A];中國(guó)稀土儲(chǔ)氫材料產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展與共贏——第三屆中國(guó)包頭·稀土產(chǎn)業(yè)論壇專(zhuān)家報(bào)告集[C];2011年

10 張鐵軍;;低碳背景下的電動(dòng)汽車(chē)充換電站規(guī)劃[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2011年

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2 通訊員 鐘偉 陳耿欣;紹興企業(yè)欲造電動(dòng)汽車(chē)[N];紹興日?qǐng)?bào);2009年

3 本報(bào)記者 祁曉玲;苗圩:集聚力量 共同推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

4 本報(bào)記者 李鳳發(fā);湖南發(fā)力電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2009年

5 本報(bào)記者 章涌 實(shí)習(xí)生 黃容;湖南電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)夢(mèng)圓還有多遠(yuǎn)[N];湘聲報(bào);2009年

6 商報(bào)記者 李薇;中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展之困[N];北京商報(bào);2009年

7 松澤成文;普及電動(dòng)汽車(chē)需解決四項(xiàng)關(guān)鍵課題[N];中國(guó)電子報(bào);2009年

8 本報(bào)記者 舒晴;電動(dòng)汽車(chē)吹響產(chǎn)業(yè)化“集結(jié)號(hào)[N];中國(guó)改革報(bào);2009年

9 記者 萬(wàn)新軍;電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程輪廓初現(xiàn)[N];中華工商時(shí)報(bào);2009年

10 通訊員 陳茜 陳建 傅志剛;襄樊高新區(qū)邁向電動(dòng)汽車(chē)城[N];湖北日?qǐng)?bào);2009年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張翔;電動(dòng)汽車(chē)建模與仿真的研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2004年

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3 姜衛(wèi)東;混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)用無(wú)刷直流電機(jī)動(dòng)態(tài)性能及控制策略的研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2004年

4 張衛(wèi)鋼;純電動(dòng)試驗(yàn)車(chē)及其相關(guān)技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

5 李珂;電動(dòng)汽車(chē)高效快響應(yīng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究[D];山東大學(xué);2007年

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9 趙濤;一種新型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2005年

10 萬(wàn)仁君;電動(dòng)汽車(chē)分布式控制系統(tǒng)的總線(xiàn)調(diào)度與整車(chē)控制策略的研究[D];天津大學(xué);2004年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào):595048

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