本文關(guān)鍵詞：DS集團(tuán)船舶返廠維修項(xiàng)目進(jìn)度管理研究

  更多相關(guān)文章： 船舶 返廠 維修項(xiàng)目 項(xiàng)目管理 進(jìn)度管理

【摘要】：項(xiàng)目進(jìn)度管理也稱之為項(xiàng)目時(shí)間管理或者為項(xiàng)目工期管理,是項(xiàng)目管理的重要組成部分和重要環(huán)節(jié)之一,對(duì)能否按期實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)起著至關(guān)重要的作用,同時(shí)進(jìn)度管理又與項(xiàng)目其他管理要素有著非常密切的關(guān)聯(lián),因此需要科學(xué)地策劃、合理地編排進(jìn)度計(jì)劃,并在執(zhí)行過(guò)程中,對(duì)各要素進(jìn)行協(xié)調(diào)與平衡,實(shí)時(shí)進(jìn)行有效的控制,才能保證目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。DS集團(tuán)保修項(xiàng)目與常規(guī)造船項(xiàng)目不同,根據(jù)船舶建造合同約定,需要按照船東的要求,對(duì)交付使用一段時(shí)間的船舶所出現(xiàn)的故障進(jìn)行維修,通常為一年,這種保修方式稱之為“保船式”保修。針對(duì)一些特殊要求的船只在其使用一段時(shí)間后進(jìn)行一次返廠維修工作,主要是對(duì)整個(gè)船只進(jìn)行一次全面的檢查、檢修和保養(yǎng),并進(jìn)行一部分系統(tǒng)及設(shè)備的更新、升級(jí)和加改裝。返廠維修工作的一個(gè)最重要的約束因素就是嚴(yán)格的進(jìn)度限制,如何通過(guò)有效的組織保障,合理配置資源,合理制定計(jì)劃,并實(shí)時(shí)跟蹤,充分協(xié)調(diào),采取有效措施進(jìn)行計(jì)劃控制,按期保質(zhì)的完成項(xiàng)目,成為船舶返廠維修項(xiàng)目所需要研究和解決的最重要的問(wèn)題之一。本文主要對(duì)DS集團(tuán)船舶返廠維修進(jìn)度管理現(xiàn)狀進(jìn)行研究,以項(xiàng)目管理及項(xiàng)目進(jìn)度管理理論為理論依據(jù),理順船舶返廠維修項(xiàng)目進(jìn)度管理的要求和主要內(nèi)容,通過(guò)對(duì)返廠維修進(jìn)度管理方法進(jìn)行研究,規(guī)劃得出相對(duì)優(yōu)化的組織機(jī)構(gòu)、進(jìn)度管理流程、計(jì)劃管理體系和過(guò)程控制要點(diǎn),并對(duì)返廠維修進(jìn)度管理系統(tǒng)方法進(jìn)行應(yīng)用,對(duì)于后續(xù)項(xiàng)目提供一定的幫助,對(duì)規(guī)范項(xiàng)目進(jìn)度管理具有重要的實(shí)踐意義,對(duì)DS集團(tuán)和國(guó)內(nèi)造船企業(yè)類似的船舶返廠維修項(xiàng)目進(jìn)度管理實(shí)踐有著重要的借鑒和參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：船舶 返廠 維修項(xiàng)目 項(xiàng)目管理 進(jìn)度管理
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F426.474
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 論文研究的背景和意義9-10
• 1.1.1 船舶返廠維修項(xiàng)目介紹9-10
• 1.1.2 論文研究的意義10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀10-14
• 第2章 項(xiàng)目進(jìn)度管理相關(guān)理論概述14-22
• 2.1 項(xiàng)目管理概述14-15
• 2.1.1 項(xiàng)目管理發(fā)展階段14
• 2.1.2 項(xiàng)目和項(xiàng)目管理14-15
• 2.2 項(xiàng)目進(jìn)度管理概述15-22
• 2.2.1 項(xiàng)目進(jìn)度管理的概念16-17
• 2.2.2 項(xiàng)目進(jìn)度管理的基本過(guò)程17-18
• 2.2.3 項(xiàng)目計(jì)劃控制概述18-22
• 第3章 DS集團(tuán)船舶返廠維修項(xiàng)目進(jìn)度管理現(xiàn)狀分析22-32
• 3.1 DS集團(tuán)船舶返廠維修組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀分析22-25
• 3.1.1 以往返廠維修組織機(jī)構(gòu)分析22-24
• 3.1.2 保修小分隊(duì)組織結(jié)構(gòu)分析24-25
• 3.1.3 組織機(jī)構(gòu)存在的問(wèn)題及原因分析25
• 3.2 DS集團(tuán)船舶返廠維修生產(chǎn)流程分析25-28
• 3.2.1 以往返廠維修生產(chǎn)流程分析25-27
• 3.2.2 以往返廠維修生產(chǎn)流程問(wèn)題原因分析27-28
• 3.3 DS集團(tuán)返廠維修計(jì)劃體系分析28-30
• 3.3.1 以往返廠維修計(jì)劃體系分析28-29
• 3.3.2 計(jì)劃體系存在不足的原因分析29-30
• 3.4 DS集團(tuán)返廠維修計(jì)劃控制現(xiàn)狀分析30-32
• 3.4.1 以往返廠維修項(xiàng)目計(jì)劃控制分析30-31
• 3.4.2 以往返廠維修計(jì)劃管理存在的問(wèn)題31
• 3.4.3 存在問(wèn)題的原因分析31-32
• 第4章 返廠維修進(jìn)度管理體系設(shè)計(jì)32-60
• 4.1 返廠維修組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)32-36
• 4.1.1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)思路32
• 4.1.2 DS集團(tuán)項(xiàng)目管理原理32-33
• 4.1.3 返廠維修項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)33-34
• 4.1.4 保修項(xiàng)目組組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)34-36
• 4.2 返廠維修生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)36-41
• 4.2.1 DS集團(tuán)生產(chǎn)流程概述36-37
• 4.2.2 生產(chǎn)流程改進(jìn)思路37
• 4.2.3 生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)的基本步驟37
• 4.2.4 生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)37-39
• 4.2.5 保修項(xiàng)目組組織管理流程設(shè)計(jì)39-41
• 4.3 返廠維修計(jì)劃體系設(shè)計(jì)41-53
• 4.3.1 DS集團(tuán)計(jì)劃體系概述41-44
• 4.3.2 返廠維修項(xiàng)目計(jì)劃體系設(shè)計(jì)思路44
• 4.3.3 返廠維修項(xiàng)目計(jì)劃體系設(shè)計(jì)44-52
• 4.3.4 需重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容52-53
• 4.4 返廠維修計(jì)劃控制研究53-58
• 4.4.1 返廠維修項(xiàng)目計(jì)劃控制管理的需求目標(biāo)53-54
• 4.4.2 返廠維修計(jì)劃控制管理的思路54
• 4.4.3 計(jì)劃控制所采用的管理方法研究54-58
• 4.5 新返廠維修項(xiàng)目與以往項(xiàng)目進(jìn)度管理成效對(duì)比58-60
• 第5章 結(jié)論及展望60-63
• 5.1 結(jié)論60-62
• 5.2 展望62-63
• 參考文獻(xiàn)63-66
• 附錄66-76
• 致謝76

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