近年來隨著汽車市場(chǎng)的增速放緩,汽車企業(yè)需要不斷推出符合市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品才能不被淘汰。如何在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)順利的完成新車型的投產(chǎn)就變得極為重要。企業(yè)獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑就是在新產(chǎn)品開發(fā)中獲得足夠的優(yōu)勢(shì)。一汽-大眾成立于1992年,隨著公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,產(chǎn)品線不斷擴(kuò)充,職能部門的分工越來越細(xì)化,對(duì)于車型項(xiàng)目的要求也越來越高,以目前行業(yè)的平均水平來看,一個(gè)車型從無到有,新車型項(xiàng)目從開始到正式量產(chǎn),所需要的周期為48個(gè)月。在漫長(zhǎng)的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過程中,會(huì)遇到各種各樣的困難與挑戰(zhàn),主要體現(xiàn)在項(xiàng)目運(yùn)行效率低和部分流程空白等方面。如何利用先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)管理手段和理念,指導(dǎo)公司各相關(guān)部門按照項(xiàng)目要求完成各個(gè)階段的任務(wù),最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的順利投產(chǎn)成為了目前項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的難題。本文歸納流程管理的相關(guān)基本理論,重點(diǎn)敘述了流程重組的理論和企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用,在此基礎(chǔ)上,為了實(shí)現(xiàn)新車型項(xiàng)目的流程優(yōu)化目標(biāo),針對(duì)于現(xiàn)行的流程進(jìn)行了深入剖析和研究,對(duì)一汽-大眾公司內(nèi)部現(xiàn)有的流程狀態(tài)進(jìn)行深入分析,查找其在運(yùn)行中的問題。重點(diǎn)分析了新車型項(xiàng)目階段出現(xiàn)的周期性問題,公司內(nèi)部職能與職責(zé)定位問題以及產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量問題。利用流程重組相關(guān)理論,制定了產(chǎn)品...

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1業(yè)務(wù)流程優(yōu)化

第1章緒論目運(yùn)營(yíng)期間的效率優(yōu)化，流程優(yōu)化在相關(guān)的企業(yè)內(nèi)部被視為新產(chǎn)品開發(fā)過的一項(xiàng)創(chuàng)新過程管理手段，其主要思想是從根本上對(duì)原有的流程進(jìn)行再審現(xiàn)其中流程運(yùn)行的阻礙點(diǎn)并進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的革新，從而提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能上世紀(jì)末這一理念在全球范圍內(nèi)的企業(yè)中非常流行，引發(fā)了企業(yè)的流程革潮，然而....

圖1.2PDCA管理原則（2）魚骨圖分析法

圖1.2PDCA管理原則圖分析法問題的解決措施使，利用魚骨圖分析方法，將問題進(jìn)行詳1.3所示，結(jié)合5W1H原理，認(rèn)清問題的深層次原因，識(shí)找到解決問題的有效途徑。在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段，同樣也可以合全面質(zhì)量管理理論，分析當(dāng)前階段的人、機(jī)、料、法、營(yíng)等的影響，找出制約因素，從而....

圖1.3魚骨圖分析法

圖1.2PDCA管理原則（2）魚骨圖分析法在制定問題的解決措施使，利用魚骨圖分析方法，將問題進(jìn)行詳細(xì)的拆解和細(xì)化，如圖1.3所示，結(jié)合5W1H原理，認(rèn)清問題的深層次原因，識(shí)別出問題的關(guān)鍵路徑，找到解決問題的有效途徑。在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段，同樣也可以利用魚骨圖分析法，結(jié)合全....

圖2.2項(xiàng)目組構(gòu)成

第2章一汽-大眾車型新車型項(xiàng)目管理現(xiàn)狀與分析不同將項(xiàng)目的五個(gè)階段進(jìn)行了詳細(xì)的定義2.2.1產(chǎn)品定義最初由一汽-大眾股東雙方按照戰(zhàn)略規(guī)劃，結(jié)合市場(chǎng)需求和現(xiàn)有資源狀況提出產(chǎn)品構(gòu)想�；诹鞒虄�(yōu)化管理的要求，統(tǒng)一由產(chǎn)品管理部協(xié)調(diào)所有相關(guān)的職能部門，產(chǎn)品管理部會(huì)組織從每個(gè)部門指派部....

本文編號(hào)：3962940