近幾年中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越快,現(xiàn)在我們已經(jīng)成為世界上第一大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。同時(shí),我們的汽車零部件企業(yè)也隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展而不斷成長(zhǎng)壯大。但是,在另一方面我們不得不看到,目前我國(guó)汽車零部件企業(yè)的項(xiàng)目管理水平還相對(duì)較弱,特別是在項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理上,很少有企業(yè)能夠?qū)L(fēng)險(xiǎn)管理的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目開發(fā)管理上。很多企業(yè)在項(xiàng)目開發(fā)階段不能對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分的分析,并進(jìn)行有效的管理。這導(dǎo)致在實(shí)際的項(xiàng)目開發(fā)過(guò)程中,問(wèn)題頻出,比如經(jīng)常出現(xiàn)進(jìn)度延期,或者產(chǎn)品在質(zhì)量或工程能力上無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果,亦或項(xiàng)目的實(shí)際投資遠(yuǎn)超預(yù)期,使企業(yè)出現(xiàn)項(xiàng)目虧損,等等。因此我們的汽車零部件企業(yè)有必要在項(xiàng)目開發(fā)階段做好項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理,探索出一套合適該自己的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,這對(duì)提高企業(yè)項(xiàng)目管理水平、規(guī)避項(xiàng)目開發(fā)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)具有一定意義。本文通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理理論、項(xiàng)目管理理論的研究,結(jié)合作者所在的K公司項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際情況,以一具體項(xiàng)目為例,提出了在項(xiàng)目開發(fā)階段成立風(fēng)險(xiǎn)管理小組,運(yùn)用德爾菲法、清單核對(duì)法等方法,從宏觀角度,識(shí)別出項(xiàng)目開發(fā)過(guò)程中來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、市場(chǎng)、客戶要求、供應(yīng)鏈等方面的外部風(fēng)險(xiǎn),以及來(lái)自人力資源、產(chǎn)能、開發(fā)周期、...

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 背景及意義
        1.1.1 背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 汽車零部件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀
        1.2.1 項(xiàng)目管理模式
        1.2.2 中國(guó)汽車零部件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀
    1.3 論文的研究方法
    1.4 論文的結(jié)構(gòu)及主要內(nèi)容
第2章 理論綜述
    2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)理論
        2.1.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的定義及分類
        2.1.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的流程
    2.2 霍爾三維結(jié)構(gòu)
    2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
        2.3.1 德爾菲法(Delphi Method)
        2.3.2 清單核對(duì)法
        2.3.3 工作結(jié)構(gòu)分解法
    2.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法
        2.4.1 層次分析法
        2.4.2 FMEA方法
    2.5 本章總結(jié)
第3章 K公司項(xiàng)目開發(fā)階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    3.1 K公司及其項(xiàng)目介紹
    3.2 建立風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別小組
    3.3 項(xiàng)目開發(fā)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        3.3.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別霍爾三維分析模型
        3.3.2 德爾菲法風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        3.3.3 建立風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別清單
    3.4 產(chǎn)品工藝過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    3.5 本章總結(jié)
第4章 K公司項(xiàng)目開發(fā)階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
    4.1 項(xiàng)目開發(fā)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
        4.1.1 建立系統(tǒng)的層次模型
        4.1.2 建立判斷矩陣并進(jìn)行計(jì)算
        4.1.3 模糊綜合評(píng)價(jià)
    4.2 產(chǎn)品工藝過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
        4.2.1 分析產(chǎn)品制造過(guò)程和功能
        4.2.2 分析缺陷后果及缺陷產(chǎn)生原因
        4.2.3 定義嚴(yán)重度、發(fā)生度和探測(cè)度等級(jí)
        4.2.4 定義判斷矩陣
        4.2.5 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)S、O、D及等級(jí)評(píng)判
    4.3 風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)控:
        4.3.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單
        4.3.2 風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)一覽表
        4.3.3 風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題統(tǒng)計(jì)圖
    4.4 本章總結(jié)
第5章 風(fēng)險(xiǎn)分析
    5.1 外部風(fēng)險(xiǎn)
        5.1.1 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
        5.1.2 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)
        5.1.3 客戶的風(fēng)險(xiǎn)
    5.2 內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)
        5.2.1 成本控制風(fēng)險(xiǎn)
        5.2.2 產(chǎn)能風(fēng)險(xiǎn)
        5.2.3 開發(fā)周期風(fēng)險(xiǎn)
        5.2.4 產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
        5.2.5 人力資源的風(fēng)險(xiǎn)
    5.3 本章總結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 不足與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附件



本文編號(hào)：3881583