城市軌道交通自誕生至今已有150多年歷史,截至2019年底,全球共有59個國家和地區(qū)的167個城市開通地鐵,中國地鐵以5902.64公里的總運營里程排名全球第一,截止2019年12月31日,中國累計有40個城市開通軌道交通。NC軌道交通公司作為公用事業(yè)型國企,是橫跨工程建設、運營籌備、物業(yè)開發(fā)、資產(chǎn)經(jīng)營等領域的國有企業(yè),產(chǎn)業(yè)覆蓋廣、具有良好的平臺優(yōu)勢。作為城市公共交通主要工具,要承擔政府普遍服務職能,難以進行市場化運作,而且在經(jīng)營管理、資金籌措、科技創(chuàng)新等方面也受限。應該采取何種以及如何實施發(fā)展戰(zhàn)略,是NC軌道交通公司當前及未來亟待研究解決的重要問題。本論文運用企業(yè)戰(zhàn)略相關理論,通過分析NC軌道交通公司的內(nèi)、外部環(huán)境及競爭環(huán)境,判明其優(yōu)勢、劣勢以及所面臨的機會與風險,從NC軌道交通公司承接的資源與能力出發(fā),進而選擇制定合理的發(fā)展與競爭戰(zhàn)略,即:與時俱進轉型、多元化經(jīng)營、快速擴張三大戰(zhàn)略,同時,更進一步制定可行的戰(zhàn)略實施步驟及有效的戰(zhàn)略保障措施。以正確指導企業(yè)各項生產(chǎn)經(jīng)營活動,尋求最適合自身發(fā)展的道路。具體來說:將以“三步走”戰(zhàn)略為引領,以軌道建設、軌道運營為核心任務,通過布局三產(chǎn),形成... 

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
        1.1.1 宏觀背景
        1.1.2 行業(yè)背景
        1.1.3 企業(yè)背景
    1.2 研究的目的和意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究的思路和方法
        1.4.1 基本思路
        1.4.2 研究方法
    1.5 創(chuàng)新之處
第2章 企業(yè)戰(zhàn)略的基本理論
    2.1 SWOT框架
    2.2 五力模型
    2.3 三大通用戰(zhàn)略
    2.4 核心競爭力理論
    2.5 其他戰(zhàn)略理論
第3章 NC軌道交通公司戰(zhàn)略轉型的SWOT分析
    3.1 發(fā)展概述
        3.1.1 發(fā)展歷史及現(xiàn)狀
        3.1.2 NC軌道交通公司歷經(jīng)的發(fā)展階段
    3.2 NC軌道交通公司戰(zhàn)略轉型的優(yōu)勢
        3.2.1 政府大力支持
        3.2.2 實物資源豐富
        3.2.3 社會形象良好
        3.2.4 經(jīng)濟價值巨大
    3.3 NC軌道交通公司戰(zhàn)略轉型的劣勢
        3.3.1 關鍵技術和管理人才缺乏
        3.3.2 管理體制有待進一步優(yōu)化
        3.3.3 公益性公司定位影響發(fā)展
        3.3.4 能力建設有待進一步提升
    3.4 NC軌道交通公司戰(zhàn)略轉型的機遇
        3.4.1 NC經(jīng)濟發(fā)展、版圖擴張
        3.4.2 省市政策支持
        3.4.3 NC軌道交通公司平穩(wěn)向好
    3.5 NC軌道交通公司戰(zhàn)略轉型的風險
        3.5.1 建設周期長,資金壓力大
        3.5.2 軌道交通運營安全風險
        3.5.3 多元化經(jīng)營項目市場競爭激烈
第4章 NC軌道交通公司轉型發(fā)展的新戰(zhàn)略選擇
    4.1 NC軌道交通公司現(xiàn)行發(fā)展戰(zhàn)略的滯后
        4.1.1 外部環(huán)境問題
        4.1.2 戰(zhàn)略目標問題
        4.1.3 經(jīng)營戰(zhàn)略問題
    4.2 NC軌道交通公司的新戰(zhàn)略的探索
        4.2.1 其他城市對軌道交通發(fā)展的借鑒
        4.2.2 NC軌道交通公司新戰(zhàn)略的頂層設計
    4.3 NC軌道交通公司具體戰(zhàn)略的確定
        4.3.1 與時俱進轉型戰(zhàn)略
        4.3.2 多元化經(jīng)營戰(zhàn)略
        4.3.3 快速擴張戰(zhàn)略
第5章 NC軌道交通公司轉型發(fā)展戰(zhàn)略的實施及保障措施
    5.1 NC軌道交通公司轉型發(fā)展戰(zhàn)略的實施
        5.1.1 完善機制建設和資本運營
        5.1.2 調(diào)整業(yè)務結構,實現(xiàn)多元化經(jīng)營
    5.2 NC軌道交通公司對外戰(zhàn)略的保障措施
        5.2.1 延伸軌道交通上下游產(chǎn)業(yè)鏈
        5.2.2 以“數(shù)字化、智能化”打造智慧地鐵
        5.2.3 探索發(fā)展軌道園區(qū)產(chǎn)業(yè)
        5.2.4 探索“多元化投融資”理念
        5.2.5 發(fā)展都市圈軌道交通一體化戰(zhàn)略
    5.3 NC軌道交通公司對內(nèi)戰(zhàn)略的保障措施
        5.3.1 體制機制轉型
        5.3.2 經(jīng)營模式轉型
        5.3.3 經(jīng)營管理轉型
        5.3.4 經(jīng)濟效益轉型
        5.3.5 人員管理轉型
        5.3.6 企業(yè)文化轉型
    5.4 完善戰(zhàn)略管理的策略
    5.5 戰(zhàn)略轉型的評估與完善
第6章 結論與展望
    6.1 結論
    6.2 展望
致謝
參考文獻


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3718440