預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋已經(jīng)成為橋梁領(lǐng)域的主力橋型之一,在眾多的橋梁施工方法中,短線節(jié)段預(yù)制拼裝法憑借其獨特的優(yōu)勢開始獲得工程師的青睞,它屬于懸臂拼裝的類別,對施工過程的精確控制和監(jiān)測是提升效率、保證質(zhì)量以及控制成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。BIM引入國內(nèi)后,在建筑、結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域得到了優(yōu)良的發(fā)展,近來年,基于BIM的橋梁施工控制是BIM在橋梁領(lǐng)域應(yīng)用的熱門技術(shù)。文章依托于樂清灣1號橋主橋?qū)嶋H工程,在詳細(xì)分析BIM及短線法懸臂施工控制理論的基礎(chǔ)上,對基于BIM的連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)行了研究。首先,根據(jù)架設(shè)條件及施工方法,將樂清灣1號橋主橋主梁進(jìn)行了節(jié)段劃分,采用BIM核心建模軟件Revit建立了橋梁構(gòu)件的主要族庫,包括不同截面形狀和尺寸的主梁梁段、樁基、承臺、橋墩等構(gòu)件族,根據(jù)各構(gòu)件間的高程位置和空間關(guān)系進(jìn)行拼接,建立了樂清灣1號橋主橋BIM模型,并將參數(shù)化模型相互關(guān)聯(lián)。然后,介紹了Midas link for revit structure插件,根據(jù)該插件的實際操作方法,初步實現(xiàn)了BIM模型與有限元模型的轉(zhuǎn)換,借助有限元分析軟件Midas Civil,經(jīng)過精細(xì)化的模型修正,得到了樂清灣1號橋主... 

【文章頁數(shù)】：98 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 短線預(yù)制拼裝施工控制研究現(xiàn)狀
        1.3.2 BIM技術(shù)橋梁應(yīng)用研究現(xiàn)狀
    1.4 本文主要研究內(nèi)容及創(chuàng)新點
    1.5 技術(shù)路線
第2章 短線法施工監(jiān)控理論研究
    2.1 引言
    2.2 短線法制梁與長線法制梁的比較
        2.2.1 長線預(yù)制法
        2.2.2 短線預(yù)制法
        2.2.3 兩者優(yōu)劣性比較
    2.3 短線法施工控制內(nèi)容
        2.3.1 施工監(jiān)控的概念、目的及意義
        2.3.2 施工監(jiān)控的內(nèi)容
    2.4 短線法施工監(jiān)控體系
        2.4.1 四種關(guān)鍵線形
        2.4.2 施工監(jiān)控體系的建立
    2.5 短線法施工控制影響因素分析
        2.5.1 截面參數(shù)
        2.5.2 材料參數(shù)
        2.5.3 溫度條件
        2.5.4 混凝土收縮徐變
    2.6 本章小結(jié)
第3章 基于BIM的短線預(yù)制拼裝連續(xù)剛構(gòu)橋施工仿真分析
    3.1 引言
    3.2 BIM模型的建立
        3.2.1 工程概況
        3.2.2 建模過程
    3.3 Midas link for revit structure插件介紹
    3.4 BIM模型向有限元模型轉(zhuǎn)化
    3.5 有限元模型修正及施工階段仿真分析
        3.5.1 有限元模型修正
        3.5.2 施工階段仿真分析
    3.6 中跨梁段高程監(jiān)測值與理論值對比分析
    3.7 本章小結(jié)
第4章 基于BIM的碰撞檢查與施工動態(tài)模擬
    4.1 引言
    4.2 Navisworks軟件介紹
    4.3 Revit模型與Navisworks軟件的交互
        4.3.1 導(dǎo)入方法綜述
        4.3.2 實現(xiàn)過程
    4.4 碰撞檢查
        4.4.1 操作步驟
        4.4.2 檢查類型
    4.5 施工動態(tài)模擬
        4.5.1 施工模擬流程
        4.5.2 重要施工過程模擬
    4.6 本章小結(jié)
第5章 短線預(yù)制拼裝連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)測BIM技術(shù)應(yīng)用
    5.1 引言
    5.2 連續(xù)剛構(gòu)橋BIM施工監(jiān)測技術(shù)分析
    5.3 監(jiān)測方案綜述
        5.3.1 預(yù)制階段線形監(jiān)控方案
        5.3.2 拼裝階段線形監(jiān)控方案
        5.3.3 應(yīng)力、沉降及溫度監(jiān)控方案
    5.4 BIM施工監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用
        5.4.1 節(jié)段劃分及編制
        5.4.2 施工監(jiān)測數(shù)據(jù)管理
        5.4.3 施工監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    結(jié)論
    展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號：3701903