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航空裝備某項目風險管理研究

發(fā)布時間:2021-10-27 15:08
  航空裝備的研制涉及到多種學(xué)科、多個行業(yè),具有高度的系統(tǒng)復(fù)雜性。因此與航空裝備相關(guān)的項目同時具有高技術(shù)性和高風險性,很適合作為項目管理的研究樣本。我國航空工業(yè)是國內(nèi)較早引入項目管理和風險管理的領(lǐng)域,但受于國家保密的要求,在相關(guān)航空裝備項目的風險管理方面缺少公開的案例分析與研究。2016年,航空工業(yè)成飛公司接受軍方要求,承擔某技術(shù)驗證飛機研制及試驗試飛任務(wù)。項目團隊通過在項目管理方面的卓越創(chuàng)新以及相關(guān)技術(shù)的攻關(guān)等,在較短的時間,較好的完成了項目目標。該項目的成功為我國項目管理特別是航空裝備領(lǐng)域的項目管理留下了值得研究的案例經(jīng)驗。本文通過梳理風險管理的理論與方法,分析航空裝備某項目的特點,介紹并討論GJB 5852-2006對研制風險分析的方法以及存在的不足。詳細介紹了上述某航空裝備項目中構(gòu)建的風險管理體系,整理和歸納了某航空裝備項目在風險管理中的經(jīng)驗,討論了該項目的風險管理體系在實踐中的得失。此外,闡述了在該項目中將蒙特卡羅仿真應(yīng)用于航空裝備某項目風險管理的具體方法,并提出了后續(xù)改進的設(shè)想。上述工作為今后國內(nèi)項目管理的理論研究及類似項目的實踐提供了參考。 

【文章來源】:電子科技大學(xué)四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:118 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 風險管理的發(fā)展歷程
        1.2.2 國外研究情況
            1.2.2.1 理論方面
            1.2.2.2 實踐方面
            1.2.2.3 航空航天領(lǐng)域
        1.2.3 國內(nèi)研究情況
            1.2.3.1 理論方面
            1.2.3.2 實踐方面
    1.3 選題意義
    1.4 問題的提煉與解決思路
    1.5 研究框架
第二章 相關(guān)理論
    2.1 項目管理的一般理論
        2.1.1 項目與項目管理
        2.1.2 知識領(lǐng)域
        2.1.3 項目的組織形式
            2.1.3.1 職能型組織
            2.1.3.2 矩陣型組織
            2.1.3.3 項目型組織
            2.1.3.4 復(fù)合型組織
        2.1.4 管理過程組
        2.1.5 項目生命周期
    2.2 項目風險管理的一般理論
        2.2.1 項目風險管理
            2.2.1.1 風險
            2.2.1.2 風險管理
            2.2.1.3 項目風險管理流程
            2.2.1.4 項目風險管理的工作特點
            2.2.1.5 風險管理與其它知識領(lǐng)域的耦合關(guān)系
        2.2.2 項目風險評估方法
            2.2.2.1 項目風險評估模型
            2.2.2.2 概率分布
            2.2.2.3 風險定性分析
            2.2.2.4 風險定量分析
            2.2.2.5 風險應(yīng)對措施
    2.3 本章小結(jié)
第三章 航空裝備項目風險管理存在的問題
    3.1 航空裝備項目定義及特點
    3.2 航空裝備項目風險的特點
    3.3 航空裝備項目的風險分類
    3.4 組織結(jié)構(gòu)對航空裝備項目風險的影響
    3.5 生命周期對航空裝備項目風險管理的影響
    3.6 本章小結(jié)
第四章 航空裝備某項目風險管理方法研究
    4.1 航空裝備某項目背景
    4.2 航空裝備某項目風險管理體系總體規(guī)劃
    4.3 項目案例風險識別
    4.4 項目案例風險評估
        4.4.1 風險評估方法
        4.4.2 風險評估的過程
    4.5 項目案例風險控制
        4.5.1 技術(shù)風險的控制措施
        4.5.2 進度風險的控制措施
        4.5.3 試飛安全的控制措施
    4.6 項目案例效果評估
    4.7 本章小結(jié)
第五章 蒙特卡羅仿真應(yīng)用研究
    5.1 蒙特卡羅仿真的實施方法
    5.2 蒙特卡羅仿真的應(yīng)用
        5.2.1 仿真數(shù)據(jù)的采集與處理
        5.2.2 仿真參數(shù)的研究
        5.2.3 仿真分析結(jié)果
    5.3 蒙特卡羅仿真結(jié)果的分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論
    6.1 結(jié)論
    6.2 存在的問題與展望
致謝
參考文獻
附錄


【參考文獻】:
期刊論文
[1]民用飛機試飛風險分析方法與數(shù)據(jù)管理[J]. 郭媛媛,孫有朝,李龍彪,張鑫.  航空計算技術(shù). 2018(04)
[2]2018版ISO31000《風險管理指南》綜述與解析[J]. 盧新瑞.  中國商論. 2018(20)
[3]基于信息化的試飛組織實施與試飛安全管理[J]. 蔡蒞,潘立平.  飛機設(shè)計. 2018(03)
[4]民用飛機驗證試飛項目管理方法探究[J]. 倪曄.  項目管理評論. 2018(03)
[5]彩虹系列無人機試飛安全管控[J]. 陳迪.  飛機設(shè)計. 2018(02)
[6]技術(shù)成熟度評價在國防科研型號項目管理中的應(yīng)用研究[J]. 張新勝,沈建明.  項目管理技術(shù). 2014(05)
[7]研制坎坷的美國F-35戰(zhàn)斗機[J]. 陳黎.  國防科技工業(yè). 2014(02)
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碩士論文
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[2]幾個常見統(tǒng)計模擬問題及其在Excel中的實現(xiàn)和動態(tài)展示[D]. 石峰利.云南師范大學(xué) 2013
[3]NASA的RIDM風險決策方法研究及在我國航天項目中的應(yīng)用[D]. 彭志會.西南交通大學(xué) 2013
[4]國防高技術(shù)預(yù)研項目管理模式研究[D]. 范少杰.鄭州大學(xué) 2011
[5]基于電網(wǎng)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的風險管理研究[D]. 郭宇.華北電力大學(xué)(北京) 2011
[6]航空項目風險量化方法研究[D]. 朱松嶺.西北工業(yè)大學(xué) 2005



本文編號:3461849

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