在技術和市場的雙重驅動下,企業(yè)越來越重視產品的創(chuàng)新性,新產品研發(fā)項目越來越多。隨之而來的是研發(fā)項目管理的問題,一方面,研發(fā)項目由于其本身不確定性強等特點,進度計劃的制定不夠準確,項目延期率高。而另一方面,新產品的研發(fā)項目,對于時間的要求很高,誰先進入市場,誰就有可能占有較大的市場份額,甚至能夠壟斷市場。減少研發(fā)項目延期,提高項目時間管理水平十分必要。通過分析可知造成項目延期的一個重要原因是項目計劃的制定很多時候是憑主觀經驗,缺乏科學的歷史數(shù)據(jù)作為依據(jù)。因此,企業(yè)建立對工時數(shù)據(jù)量化的思想,可以通過對工時的消耗進行分析,探究歷史工時數(shù)據(jù)的規(guī)律,制定項目各階段的標準時間,并利用這些信息來對項目時間進行預測和分析。有利于提高項目進度計劃的準確性和項目時間管理水平。本文正是基于這樣的目的,借鑒傳統(tǒng)制造業(yè)標準工時的思想,結合研發(fā)項目的特點,研究了研發(fā)項目的工時度量和數(shù)據(jù)采集方法,提出了各階段的標準時間制定方法,并提出運用結構化工作日志的方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集。進一步研究了工時數(shù)據(jù)的運用方法,為企業(yè)的進度控制和計劃制定提供科學依據(jù)。并結合軟件開發(fā)技術,為研發(fā)企業(yè)設計一套工時數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),以實現(xiàn)工時數(shù)據(jù)的采... 

【文章來源】：山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖２－丨ＩＤＥＦＯ建模工具基本元素??ＩＤＥＨ）模型的基本元素由框圖和箭頭組成

機??制??圖２－丨ＩＤＥＦＯ建模工具基本元素??ＩＤＥＨ）模型的基本元素由框圖和箭頭組成。其中，框圖表示的是為實現(xiàn)某項功??能完成的一種活動，是其最基本的元件。箭頭用來連接系統(tǒng)中的各項活動，四個方??面的箭頭分別表示活動的輸入（Ｉｎｐｕｔ），控制（Ｃｏｎｔｒｏｌ），支持機制（Ｍｅｃｈａｎｉｓｍｓ）以及??輸出（Ｏｕｔｐｕｔ）。活動的輸入代表需要該活動處理的數(shù)據(jù)或者事物；控制代表活動工??作的依據(jù)、約束條件等；支持機制代表活動的支撐爺件或工具，包括人員、設備等；??而輸出代表經過活動處理或修正后的產出。??ＩＤＥＦ０是由－連串的圖形構成的，它￡］上而下地把－個復雜的事物或者系統(tǒng)??分解成力了多個簡單的部分。頂層框圖農示ｆ系統(tǒng)的主要部分，它最抽象地描述Ｊ＇??整個系統(tǒng)。然后洱進？步更加實際流程進行逐個層級分解，把各部分的活動分解成??Ｆ—次更細小的活動

?圖３－３項目工時管理系統(tǒng)總體運行邏輯圖??通過圖３－３可以看出，研發(fā)項目工時數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的運行流程較為復雜，整個??系統(tǒng)可以分成三個主要模塊，分別為工時數(shù)據(jù)采集、工時數(shù)據(jù)追蹤和工時數(shù)據(jù)分析??模塊。首先錄入項目基本數(shù)據(jù)信息，結合ＷＢＳ對項目過程進行分析，分析工時消??耗結構，進一步依據(jù)工時消耗的特點設計工時度量元和標準工時度量方法。接著，??根據(jù)所需度量元設計結構化工作日志。在數(shù)據(jù)采集方法設計完成后，由項目人員依??據(jù)每日的工作情況進行工作日志的填寫，錄入原始工時數(shù)據(jù)。在獲取工時數(shù)據(jù)后，??一方面，系統(tǒng)調取項目進度計劃，及時分析工作量完成情況和工時消耗情況，實現(xiàn)??及時的進度控制。另一方面，系統(tǒng)還利用原始數(shù)據(jù)進行工時數(shù)據(jù)關系的探究、制定??３８??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于ACCESS二次開發(fā)的工時管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J]. 李成華.  制造業(yè)自動化. 2016(11)
[2]基于優(yōu)勢關系粗糙集方法的通用航空產業(yè)重點發(fā)展項目分類研究[J]. 朱煜明,史麗麗,韓青葉.  運籌與管理. 2016(03)
[3]回轉支承工時定額管理系統(tǒng)開發(fā)[J]. 夏帥,汪永明.  安徽工業(yè)大學學報(自然科學版). 2015(01)
[4]大規(guī)模定制環(huán)境下基于產品結構復雜度的工時定額制定研究[J]. 陳友玲,阮鍵,王堯.  計算機應用研究. 2015(06)
[5]基于多色圖理論的協(xié)同設計多級版本管理模型[J]. 劉國軍,楊宏志.  計算機與數(shù)字工程. 2013(07)
[6]基于價值鏈的R&D預算信息平臺構建[J]. 陳崢珍.  中國管理信息化. 2012(14)
[7]基于要素組合的中小企業(yè)創(chuàng)新路徑研究——以中小采礦設備制造企業(yè)為例[J]. 牟彤華,杜放,倪赤丹.  開發(fā)研究. 2012(01)
[8]面向訂單的模塊化時間定額的確定方法[J]. 肖瑩姣,陳友玲,周玉杰.  計算機應用研究. 2011(04)
[9]科學管理原理與現(xiàn)代管理理論的回顧與比較研究[J]. 羅玉越.  現(xiàn)代商貿工業(yè). 2009(06)
[10]基于知識和多色圖論的PDM版本控制研究[J]. 李建民,周燕飛.  機械與電子. 2009(02)

博士論文
[1]軟件研發(fā)項目團隊有效性研究[D]. 徐佩.河海大學 2006
[2]R&D項目管理標準化及其策略研究[D]. 周曉宏.浙江大學 2006

碩士論文
[1]博實公司汽車電子產品研發(fā)項目管理支持系統(tǒng)[D]. 張敏賢.大連理工大學 2016
[2]M汽車研發(fā)項目績效管理研究[D]. 陳和蘭.大連理工大學 2016
[3]基于統(tǒng)計學的人機交互視頻數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)研究[D]. 孫丹.山東大學 2014
[4]基于MTM的物料員勞動定額制定和實施[D]. 高帆.廣東工業(yè)大學 2014
[5]F公司汽車零部件研發(fā)項目管理研究[D]. 張壯.吉林大學 2013
[6]基于工時管理的績效考核系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D]. 徐瑋.電子科技大學 2012
[7]面向非標準化制造的工時定額研究[D]. 熊偉.東華大學 2012
[8]汽車焊裝生產線工時定額研究[D]. 王娜.天津大學 2012
[9]H公司對講機研發(fā)項目進度計劃管理研究[D]. 鐘志群.西南交通大學 2010
[10]SJ公司升降庫研發(fā)項目的進度計劃管理研究[D]. 范曉歐.西南交通大學 2009



本文編號：3454833