【摘要】：近年來,隨著我國城市人口的不斷增加,人們對于中、短途的出行需求逐漸增多。尤其在北、上、廣、深這類超一線城市,由于大量外地務(wù)工人員和學(xué)生的涌入及城市常住居民工作節(jié)奏的不斷加快,導(dǎo)致城市的上下班高峰期經(jīng)常出現(xiàn)打車服務(wù)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。在市場需求的不斷拉動下,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)涌現(xiàn)出了眾多以提供“網(wǎng)約車呼叫服務(wù)”為主要業(yè)務(wù)的公司。在此背景下,手機軟件應(yīng)用市場對于打車類APP“質(zhì)”和“量”的需求迅速增加,集中表現(xiàn)為:對更多功能的需求、對更廣應(yīng)用范圍的需求、對搭接新技術(shù)的需求。這些需求使得打車APP開發(fā)項目中的風險種類越來越多、風險不確定性因素越來越多、可供借鑒的風險控制經(jīng)驗越來越少。雖然近幾年來APP軟件開發(fā)工具和開發(fā)技術(shù)都有了很大的提升,但開發(fā)項目超時、超支、甚至不能滿足用戶需求的現(xiàn)象依然普遍存在。這就使得相關(guān)人員有必要研究出針對性更強的項目風險管理理論和方法以滿足新的需求。本文立足于打車APP開發(fā)項目風險管理的現(xiàn)狀,針對開發(fā)過程中可能出現(xiàn)的項目風險,以D公司的開發(fā)項目為證例,利用頭腦風暴法對于整個項目過程中可能發(fā)生的風險進行了初步識別,并把識別出的項目風險結(jié)合項目管理十大知識領(lǐng)域,進行過濾和總結(jié)后歸類為項目內(nèi)部風險和項目外部風險;隨后采用專家調(diào)查問卷法得到該項目所有風險的定量分析矩陣并利用K-means算法對項目風險數(shù)據(jù)進行聚類分析;此后通過對聚類分析結(jié)果和傳統(tǒng)的風險矩陣評價法得到的結(jié)果進行比較分析,得到項目風險等級表;最后結(jié)合D公司打車APP開發(fā)項目的公司背景、市場背景、社會背景、政策背景進行了風險應(yīng)對措施的制定。本文從項目風險特點、項目風險識別、項目風險評估和項目風險應(yīng)對等方面出發(fā),對打車APP開發(fā)項目的風險管理進行了較為細致的分析,為D公司打車APP開發(fā)項目有效地處理了風險因素、降低了項目成本、保證了項目工期,為項目的決策者提供了較好的決策依據(jù),為打車APP開發(fā)項目風險管理方面的理論研究積累了一定經(jīng)驗。由于打車APP開發(fā)項目與其他手機應(yīng)用程序開發(fā)項目具有諸多共性特征,故此研究成果對于其他種類APP開發(fā)項目風險管理具有一定的參考和借鑒價值。
【學(xué)位授予單位】：北京郵電大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F49
【圖文】：

圖１－１研究內(nèi)容框架圖逡逑１．４研究思路和方法逡逑研宄思路：本文以“網(wǎng)約車平臺”的市場需求為基礎(chǔ)，以Ｄ公司的開發(fā)項目逡逑為證例，立足于打車ＡＰＰ開發(fā)項目風險管理的現(xiàn)狀，通過選取適當?shù)亩ㄐ�、定逡逑量分析工具，針對Ｄ公司打車ＡＰＰ開發(fā)項目的風險特點進行較為細致的項目風逡逑險分析，以得出風險應(yīng)對措施為項目的決策者提供相關(guān)的決策依據(jù)，同時為打車逡逑ＡＰＰ開發(fā)項目風險管理方面的理論研究積累一定的經(jīng)驗。逡逑研究方法：逡逑頭腦風暴法和項目風險二元分類法：本文利用頭腦風暴法對于整個項目過程逡逑中可能發(fā)生的風險進行了初步識別，然后通過借鑒金融學(xué)中系統(tǒng)性風險和非系統(tǒng)逡逑性風險的概念，定義了項目風險二元分類法，并把初步識別出的項目風險結(jié)合項逡逑目管理十大知識領(lǐng)域，進行過濾和總結(jié)后歸類為項目內(nèi)部風險和項目外部風險。逡逑項固內(nèi)部風險包括：技術(shù)風險、需求風險、人力資源風險、進度風險、成本風險、逡逑

邐第三章Ｄ公司打車ＡＰＰ開發(fā)項目介紹邐逡逑０到１的建立、隨時收集用戶的需求變更信息、設(shè)計與繪制ＵＩ頁面、產(chǎn)品的上逡逑線發(fā)布；信息技術(shù)部的職能有：Ａｎｄｒｏｉｄ端和ＩＯＳ端ＡＰＰ主程序的開發(fā)、調(diào)試、逡逑維護、編寫技術(shù)文檔、語音識別算法模型參數(shù)的調(diào)節(jié)；財務(wù)部的職責有：公司日逡逑常收支的審批和統(tǒng)計、調(diào)查采購設(shè)備的市場價格、公司員工工資的發(fā)放。逡逑為了保證研發(fā)項目的順利進行，公司ＣＥＯ從上述各部門抽調(diào)出４０人，組成逡逑了項目團隊，隨后又編寫了項目計劃書作為項目生命周期內(nèi)所進行項目活動的工逡逑作準則，便于整個項目團隊成員更好的了解項目需求，以推動項目保質(zhì)、保時、逡逑保量地完成。逡逑

逡逑３．２．２項目整體流程逡逑由于該打車ＡＰＰ在功能上要求較多，技術(shù)上要求較為復(fù)雜，所以開發(fā)流程逡逑比較繁瑣。其開發(fā)從最初的概念到最后的上線，大致分為三個階段：需求階段、逡逑研發(fā)階段、發(fā)布階段。逡逑需求階段主要工作有：構(gòu)思產(chǎn)品最初的概念，進行需求分析、用戶分析、場逡逑景分析、商業(yè)價值分析、ＵＩ設(shè)計和技術(shù)評估。這個階段的主要目的是為研發(fā)階逡逑段做好鋪墊。逡逑研發(fā)階段的主要工作有：選擇技術(shù)架構(gòu)和開發(fā)工具、ＩＯＳ版本與Ａｎｄｒｏｉｄ版逡逑本ＡＰＰ客戶端的開發(fā)、并編寫相關(guān)的技術(shù)文檔、ＩＯＳ系統(tǒng)與Ａｎｄｒｏｉｄ系統(tǒng)后臺應(yīng)逡逑用程序開發(fā)與維護、編寫測試數(shù)據(jù)和測試用例、完成集成測試與系統(tǒng)測試。逡逑發(fā)布階段的主要工作有：客服人員的培訓(xùn)和制定產(chǎn)品運營計劃；將ＡＰＰ的逡逑正式包上傳至各大Ａｎｄｒｏｉｄ手機的應(yīng)用商店和蘋果的ＡｐｐＳｔｏｒｅ平臺，等待審核逡逑通過。逡逑產(chǎn)品部邐產(chǎn)品＋研發(fā)邐產(chǎn)品＋ＵＩ＋前端逡逑邐邐

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本文編號：2753543