【摘要】：本文針對一個船廠同時建造多艘船舶時存在的多項目和多供應鏈的情況 ,按敏捷制造和多項目管理的要求闡述了按建造計劃執(zhí)行的各艦船供應鏈工作流程之間的層次、交叉和動態(tài)變化的關(guān)系。為了使這些供應鏈能按協(xié)同產(chǎn)品商務 (CPC)和敏捷制造的要求來有效實現(xiàn) ,則每個項目供應鏈管理都應組建優(yōu)化的動態(tài)聯(lián)盟 ;并且能通過Web將制造商、供應商、合作伙伴及客戶連接起來 ,協(xié)調(diào)涉及船舶建造及與全壽命相關(guān)的活動
【圖文】：

整。針對船舶而言,如圖2所示,建立了多個動態(tài)聯(lián)盟的船舶敏捷供應鏈管理系統(tǒng)就能有效地將企業(yè)內(nèi)、外供應商和合作伙伴集成起來,力求達到整個供應鏈全局的動態(tài)優(yōu)化目標,此目標要服從船舶建造總?cè)粘?即如圖3所示供應鏈工作流要配合項目管理工作流。

整。針對船舶而言,如圖2所示,建立了多個動態(tài)聯(lián)盟的船舶敏捷供應鏈管理系統(tǒng)就能有效地將企業(yè)內(nèi)、外供應商和合作伙伴集成起來,力求達到整個供應鏈全局的動態(tài)優(yōu)化目標,此目標要服從船舶建造總?cè)粘?即如圖3所示供應鏈工作流要配合項目管理工作流。

【參考文獻】

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【二級參考文獻】

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本文編號：2576741