【摘要】：為適應(yīng)經(jīng)濟建設(shè)的快速增長,鐵路新線建設(shè)不斷增加的同時,既有線擴能改造規(guī)模也日益擴大。由于既有線施工時間要求嚴(yán)、干擾因素多、相關(guān)部門配合多等特點,安全管理一直是既有線擴能改造項目管理的一個難點。因此,建立一個系統(tǒng)、完善的安全評價體系,選擇適當(dāng)?shù)姆治龇椒▽扔芯�擴能改造施工進行客觀的安全評價,并借此指導(dǎo)施工現(xiàn)場的安全管理,盡可能地減少施工過程中的事故發(fā)生率和事故損失,已經(jīng)成為一個迫切需要解決的問題。目前,鐵路建設(shè)的安全評價主要采用檢查表法。這種方法簡單易行,操作性強,但該評價方法以經(jīng)驗為主,主觀性強。因此,在反映項目總體安全水平上缺乏準(zhǔn)確性。針對這些問題,本文應(yīng)用未確知測度理論對既有線擴能改造施工安全評價方法進行研究和分析。首先,對既有線擴能改造施工過程中的主要危險因素和有害因素進行了分析和研究。為加強危險及有害因素的辨識能力,在定量分析中引入模數(shù)事故樹分析方法。其次,通過對既有線擴能改造施工安全的全面分析,建立了相應(yīng)的安全評價指標(biāo)體系。最后,詳細(xì)敘述安全評價的實施步驟及方法。應(yīng)用層次分析法確定評價指標(biāo)的權(quán)值,將未確知測度理論應(yīng)用于安全評價中。通過一個工程實例的安全評價進行說明,驗證評價體系及評價方法的有效性。
[Abstract]:In order to adapt to the rapid growth of economic construction, the construction of new railway lines continues to increase, at the same time, the scale of capacity expansion and transformation of existing railway lines is also expanding day by day. The safety management is always a difficult point in the project management of the expansion and reconstruction of the existing railway because of the strict construction time, the many interference factors and the cooperation of the relevant departments. Therefore, establish a system, perfect the safety evaluation system, select the appropriate analysis method to carry on the objective safety evaluation to the construction of the expansion and reconstruction of the existing railway line, and thus guide the safety management of the construction site. It has become an urgent problem to reduce the accident rate and accident loss in the construction process as far as possible. At present, the safety evaluation of railway construction mainly adopts the check table method. This method is simple and easy to operate, but the evaluation method is mainly experiential and subjective. Therefore, there is a lack of accuracy in reflecting the overall safety level of the project. In order to solve these problems, this paper applies the unascertained measure theory to study and analyze the evaluation method of construction safety for the expansion and reconstruction of existing railway lines. Firstly, the main risk factors and harmful factors in the process of capacity expansion and reconstruction of existing railway lines are analyzed and studied. In order to enhance the identification ability of hazard and harmful factors, the modular fault tree analysis method is introduced in quantitative analysis. Secondly, through the comprehensive analysis of the construction safety of the expansion and reconstruction of the existing railway line, the corresponding safety evaluation index system is established. Finally, the implementation steps and methods of safety assessment are described in detail. The weights of evaluation indexes are determined by analytic hierarchy process (AHP), and the unascertained measure theory is applied to safety evaluation. Through the safety evaluation of an engineering example, the effectiveness of the evaluation system and evaluation method is verified.
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U218

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本文編號：2448385