【摘要】：城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)是我國國民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的基礎(chǔ)和人民物質(zhì)生產(chǎn)生活的保障。由于項(xiàng)目涉及的參與方眾多,界面復(fù)雜,風(fēng)險因素多,在項(xiàng)目運(yùn)行過程中,界面風(fēng)險因素產(chǎn)生的負(fù)面影響,往往會使項(xiàng)目運(yùn)行低效,這不僅影響了私人資本進(jìn)入我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場的積極性,同時也影響了社會福利的實(shí)現(xiàn)。本文從界面風(fēng)險角度來研究城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的風(fēng)險管理問題,以期提高城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目運(yùn)行效率,促進(jìn)項(xiàng)目管理水平的提升,并為城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目風(fēng)險管理提供理論及實(shí)踐指導(dǎo)。對城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目界面及城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目界面風(fēng)險進(jìn)行了基本概念的界定,并以復(fù)雜系統(tǒng)理論為基礎(chǔ),分析了城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目界面風(fēng)險系統(tǒng)的復(fù)雜性,從界面要素和界面風(fēng)險要素角度分析了界面風(fēng)險系統(tǒng)的構(gòu)成;運(yùn)用多米諾骨牌模型和能量釋放理論,分析界面風(fēng)險系統(tǒng)的風(fēng)險演化機(jī)理,提出界面風(fēng)險動態(tài)管理模型。在界面風(fēng)險識別研究中,對項(xiàng)目不同主體和不同階段的界面風(fēng)險進(jìn)行分析,從綜合界面風(fēng)險和實(shí)體界面風(fēng)險兩個角度來識別城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目界面風(fēng)險。在綜合界面風(fēng)險識別方面,根據(jù)界面風(fēng)險影響因素和文獻(xiàn)分析提出基本的綜合界面風(fēng)險域,問卷調(diào)研得到的數(shù)據(jù)通過R型分層聚類和變異系數(shù)法來進(jìn)行因素完善和篩選,最后得到城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目綜合界面風(fēng)險特征域;在實(shí)體界面風(fēng)險識別方面,提出了分階段分層次橫向映射模型,并構(gòu)建了WBSIRR實(shí)體界面風(fēng)險識別過程模型,通過WBS、ABS和OBS三個維度矩陣耦合得到界面信息,通過模型映射得到實(shí)體界面風(fēng)險特征域。最后,通過模型的實(shí)際運(yùn)用,運(yùn)用兩配對樣本W(wǎng)ilcoxon符號檢驗(yàn)方法,驗(yàn)證了模型的有效性。在城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目界面風(fēng)險評判方面,構(gòu)建基于方法集成的并聯(lián)評判模型,運(yùn)用兩個模型的評判結(jié)果耦合得到每一項(xiàng)界面風(fēng)險最終的風(fēng)險等級,從而采取相應(yīng)的界面風(fēng)險措施。在實(shí)體界面風(fēng)險方面,集成了模糊綜合評判法、可拓工程法、ELECTRE模型法、AHP和熵權(quán)法,分別運(yùn)用算術(shù)平均值法、Borda組合評判模型及Copeland法對單一評判方法進(jìn)行組合評判,并分別運(yùn)用KENDALL-W協(xié)和系數(shù)和Spearman等級相關(guān)系數(shù)進(jìn)行了事前和事后檢驗(yàn);在綜合界面風(fēng)險方面,構(gòu)建基于投影尋蹤指標(biāo)權(quán)重的灰色聚類評判模型,采用實(shí)碼加速遺傳改進(jìn)的投影尋蹤直接從指標(biāo)數(shù)據(jù)選取最大投影向量進(jìn)行投影評判,降低主觀確定權(quán)重的風(fēng)險。通過并聯(lián)評判模型的構(gòu)建,為界面風(fēng)險評判提供了科學(xué)合理的方法。在城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目界面風(fēng)險控制方面,運(yùn)用委托代理理論和尋租理論,對城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目界面風(fēng)險管理的主要三方關(guān)系進(jìn)行三方博弈分析,找到界面風(fēng)險控制的切入點(diǎn),以此分析為基礎(chǔ),構(gòu)建基于時間維度、關(guān)系維度和信息維度的項(xiàng)目界面風(fēng)險集成管理體系,并制定了城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目界面風(fēng)險的管理機(jī)制,包括協(xié)調(diào)溝通機(jī)制、合同約束機(jī)制及界面風(fēng)險預(yù)警機(jī)制;提出界面風(fēng)險預(yù)控對策及界面風(fēng)險規(guī)避對策。最后,以佳木斯雙合路工程項(xiàng)目為研究對象,對提出的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目界面風(fēng)險管理模型和方法進(jìn)行了實(shí)證研究。對雙合路工程開發(fā)籌備階段和建設(shè)階段分別進(jìn)行了實(shí)體界面識別,通過映射得到實(shí)體界面風(fēng)險特征域,并利用并聯(lián)評判模型對雙合路工程兩個階段的實(shí)體界面風(fēng)險和綜合界面風(fēng)險進(jìn)行了評判。根據(jù)耦合評判結(jié)果,對重點(diǎn)界面風(fēng)險因素進(jìn)行了分析,給出界面風(fēng)險控制對策建議。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F299.24

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本文編號：2332282