本文選題：CSCW + 交通工程項(xiàng)目管理��； 參考：《土木工程學(xué)報(bào)》2004年02期

【摘要】：結(jié)合秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的綜合項(xiàng)目管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)實(shí)踐 ,將CSCW技術(shù)引入長(zhǎng)大交通干線(xiàn)項(xiàng)目計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)中 ,提出并構(gòu)建了基于OA平臺(tái)集成MIS與GIS的新型項(xiàng)目管理系統(tǒng)TCMOAS ,在此基礎(chǔ)上分析了“CSCW工程電子抗渣效應(yīng)” ,并對(duì)此效應(yīng)進(jìn)行了具體分析和實(shí)現(xiàn) ,最后指出了目前實(shí)施TCMOAS存在的一些問(wèn)題
[Abstract]:Combined with the development practice of the integrated project management system of Qinhuangdao-Shenyang passenger dedicated line, the CSCW technology is introduced into the computer management system of the long traffic trunk line project, and a new project management system, TCMOAS, which integrates MIS with GIS based on OA platform, is proposed and constructed. On this basis, this paper analyzes the "electronic slag resistance effect of CSCW engineering", analyzes and realizes the effect in detail, and finally points out some problems existing in the implementation of TCMOAS at present.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通與環(huán)境工程研究所 北京交通大學(xué)交通與環(huán)境工程研究所
【分類(lèi)號(hào)】：U29-39

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 張建民,莫恭明,嚴(yán)振石;西江航運(yùn)建設(shè)二期工程信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)[J];交通與計(jì)算機(jī);2000年06期

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

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本文編號(hào)：2040077