本文選題：公路建設(shè)項(xiàng)目 + 自控體系　； 參考：《公路》2017年12期

【摘要】：在交通運(yùn)輸部深化公路建設(shè)管理體制改革的部署下,我省結(jié)合工程實(shí)例探索自管模式、改進(jìn)的傳統(tǒng)模式和代建模式三種新型模式。梳理公路建設(shè)項(xiàng)目具有共性的管理內(nèi)容、管理程序和方法,建立公路建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)管控體系。以系統(tǒng)論為依據(jù),將公路建設(shè)項(xiàng)目管理劃分為目標(biāo)、組織、內(nèi)容、方法等子系統(tǒng),再剖析各子系統(tǒng)的內(nèi)涵和管理要素,建立公路建設(shè)項(xiàng)目管理的基本框架和指南,為公路建設(shè)項(xiàng)目管理者提供參考。
[Abstract]:Under the arrangement of deepening the reform of highway construction management system in the Ministry of Communications and Transportation, three new models of self-management mode, improved traditional mode and surrogate construction mode are explored in combination with engineering examples in our province. This paper reviews the common management contents, management procedures and methods of highway construction projects, and establishes a management and control system for highway construction projects. Based on the system theory, the highway construction project management is divided into three subsystems, such as target, organization, content, method, etc. The connotation and management elements of each subsystem are analyzed, and the basic framework and guidelines of highway construction project management are established. To provide reference for highway construction project manager.
【作者單位】： 江西省交通運(yùn)輸廳;江西省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理局;
【分類號(hào)】：U415.1

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本文編號(hào)：1887196