本文選題：交通工程 + 路面管理系統(tǒng)��； 參考：《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》2014年06期

【摘要】：一個得到良好開發(fā)和維護的路面管理系統(tǒng)(PMS)能夠幫助管理者做出在什么時候,對哪些路段采用什么樣的路面維護和修復方案的決定,從而實現(xiàn)可用資源的最大化.本文提出一種在資金預算不確定條件下路面維護和修復項目管理決策優(yōu)化方法(MPMRPBU),為確保管理者在一個決策規(guī)劃時段內(nèi),從公路網(wǎng)中選擇并優(yōu)化一組路面維護和修復方案,建立隨機線性規(guī)劃模型求解MPMRPBU問題.通過案例分析,比較在確定性優(yōu)化和隨機規(guī)劃兩種不同條件下的優(yōu)化方案,研究不同經(jīng)濟預算對優(yōu)化方案的影響.結(jié)果表明,采用隨機規(guī)劃方法能產(chǎn)生高質(zhì)量的MPMRPBU解決方案,該算法可以解決實際問題.
[Abstract]:A well-developed and maintained pavement management system (PMSs) can help managers to make decisions about when and what pavement maintenance and repair schemes should be adopted to maximize the available resources. In this paper, a decision optimization method for pavement maintenance and repair project management under uncertain financial budget is presented. In order to ensure that the manager selects and optimizes a group of pavement maintenance and repair schemes from the highway network during a decision-making planning period. A stochastic linear programming model is established to solve the MPMRPBU problem. Through the case study, the optimization schemes under two different conditions of deterministic optimization and stochastic programming are compared, and the effects of different economic budgets on the optimization schemes are studied. The results show that a high quality MPMRPBU solution can be generated by using stochastic programming method, and the algorithm can solve practical problems.
【作者單位】： 北卡羅來納大學夏洛特分校土木與環(huán)境工程系;杰克遜州立大學土木與環(huán)境工程系;
【分類號】：U418.6

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本文編號：1851608