本文選題：運(yùn)營模式　切入點(diǎn)：低成本　出處：《交通企業(yè)管理》2004年09期

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10 夏健明;陳元志;;第20章 核心競爭力視角下的企業(yè)邊界——基于供應(yīng)鏈的分析[A];核心競爭力與企業(yè)管理創(chuàng)新研討會暨中國企業(yè)管理研究會2002年年會論文集[C];2002年

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6 劉松;高技術(shù)虛擬企業(yè)動態(tài)利益分配機(jī)制及其支持系統(tǒng)[D];哈爾濱理工大學(xué);2008年

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6 任文波;韓城發(fā)電廠實(shí)施低成本戰(zhàn)略研究[D];西安理工大學(xué);2002年

7 張濤;訂單生產(chǎn)型企業(yè)的運(yùn)營模式研究[D];武漢大學(xué);2005年

8 郭凌旭;區(qū)域電力市場運(yùn)營模式及其技術(shù)支持系統(tǒng)研究[D];天津大學(xué);2007年

9 黃潔;基于運(yùn)營模式轉(zhuǎn)換的物流企業(yè)的核心競爭力培育研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2009年

10 王爽;我國乳品業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)營模式研究[D];天津大學(xué);2008年