本文關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)院概預(yù)算編制對(duì)鐵路建設(shè)工程投資的影響

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【摘要】：在闡述投資控制對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理意義的基礎(chǔ)上,通過實(shí)例分析方案的可行性研究和比選,以及初步設(shè)計(jì)階段和施工圖設(shè)計(jì)階段的投資控制。鐵路投資控制是鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目管理的內(nèi)容之一,工程經(jīng)濟(jì)人員在編制概預(yù)算的過程中,應(yīng)以提高價(jià)值為目標(biāo),功能分析為核心,總體效益為出發(fā)點(diǎn),才能真正達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)效果。
【作者單位】： 新疆鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司工經(jīng)分處;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路建設(shè)項(xiàng)目 設(shè)計(jì)院 概預(yù)算 工程投資
【分類號(hào)】：U215.1;F283
【正文快照】： 為模適不應(yīng)斷我加國(guó)大市。場(chǎng)進(jìn)經(jīng)入濟(jì)的21發(fā)世展紀(jì),,鐵國(guó)路家建加設(shè)大投了資對(duì)規(guī)新疆鐵路發(fā)展的資金,進(jìn)一步加快新疆鐵路建設(shè)。2007年4月,吐魯番—庫爾勒二線、奎屯—北屯、烏精二線同時(shí)開工建設(shè);2008年,精伊霍鐵路、烏魯木齊—準(zhǔn)東鐵路、喀什—和田鐵路、蘭新鐵路紅柳河—阿

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本文編號(hào)：1021407