基于VAR模型的南昌臨空經(jīng)濟區(qū)航空物流發(fā)展影響因素分析
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【摘要】:航空物流業(yè)是南昌臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的兩大核心產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)展的成功與否直接關(guān)系到整個經(jīng)濟區(qū)的未來建設(shè),因此對航空物流業(yè)發(fā)展的影響因素進行定量及定性分析,了解各因素之間的影響關(guān)系成為了重中之重。為了避免DEMATEL法、ISM模型的分析結(jié)果客觀性不足的弊端,從宏觀角度出發(fā),采用VAR模型探討航空物流發(fā)展與各影響因素之間的動態(tài)關(guān)系,在模型檢驗過程中剔除了變量第二產(chǎn)業(yè)增加值,通過脈沖響應(yīng)和方差分解分析得出,飛機起降架次、進出口總額呈現(xiàn)正向作用,并且貢獻率較高,而人均可支配收入帶來的影響不明顯,且貢獻率較低。模型較好地模擬了各個影響因素對航空物流發(fā)展的影響,具有一定的現(xiàn)實意義與實證性,因此,VAR模型可以運用于航空物流發(fā)展的影響因素分析。
【作者單位】: 南昌航空大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 航空物流 VAR模型 脈沖響應(yīng) 方差分解
【分類號】:F259.27;F562
【正文快照】: 0引言南昌臨空經(jīng)濟區(qū)作為長江經(jīng)濟帶—鄱陽湖生態(tài)城市群—贛江新區(qū)—南昌大都市區(qū)戰(zhàn)略鏈條的重要環(huán)節(jié)以及“一帶一路”戰(zhàn)略支點,以南昌昌北國際機場及周邊服務(wù)區(qū)為核心,總體格局分為空港樞紐區(qū)、集聚發(fā)展區(qū)和臨空輻射區(qū)。航空物流業(yè)作為南昌臨空經(jīng)濟區(qū)的兩大核心產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)
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,本文編號:948105
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