淺析我國(guó)物流金融業(yè)務(wù)運(yùn)作模式及盈利模式
本文關(guān)鍵詞:淺析我國(guó)物流金融業(yè)務(wù)運(yùn)作模式及盈利模式
更多相關(guān)文章: 物流金融 業(yè)務(wù) 運(yùn)作模式 盈利模式
【摘要】:在我國(guó),中國(guó)郵政、中外運(yùn)、中遠(yuǎn)物流等企業(yè)目前已經(jīng)對(duì)物流金融業(yè)務(wù)加以開(kāi)展。在良好背景與實(shí)力的支撐下,這些物流企業(yè)已經(jīng)與國(guó)內(nèi)主流金融機(jī)構(gòu)展開(kāi)了積極合作。早在1993年,中外運(yùn)就已經(jīng)對(duì)物流金融業(yè)務(wù)進(jìn)行探索和開(kāi)展,貨物抵押(質(zhì)押)業(yè)務(wù)便是其在國(guó)內(nèi)率先推出的,存貨質(zhì)押模式屬于以金融機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的物流金融運(yùn)作模式。2010年后我國(guó)物流企業(yè)開(kāi)始向動(dòng)態(tài)質(zhì)押全面轉(zhuǎn)型,積極探索以物流企業(yè)為主導(dǎo)的物流金融運(yùn)作及盈利模式,在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式基礎(chǔ)上開(kāi)辟了保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)、物流保理等新的業(yè)務(wù)運(yùn)作及盈利模式。文中重點(diǎn)對(duì)物流金融業(yè)務(wù)的運(yùn)作模式及盈利模式進(jìn)行了分析。
【作者單位】: 河南省理工學(xué)校;
【關(guān)鍵詞】: 物流金融 業(yè)務(wù) 運(yùn)作模式 盈利模式
【分類(lèi)號(hào)】:F259.2;F832
【正文快照】: 物流金融,顧名思義是面向物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程的金融活動(dòng)。除了物流過(guò)程中發(fā)生的存貸款、租賃、貼現(xiàn)、信托等外,金融機(jī)構(gòu)所辦理的與物流業(yè)有關(guān)的中間業(yè)務(wù)等也屬于物流金融活動(dòng)。從物流金融的活動(dòng)過(guò)程來(lái)說(shuō),其業(yè)務(wù)運(yùn)作主要涉及融資企業(yè)、物流企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)。金融機(jī)構(gòu)的參與與支持,是開(kāi)
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4 董s,
本文編號(hào):942910
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