本文關(guān)鍵詞：冷藏車外板自動(dòng)整板壓型的設(shè)備研制

  更多相關(guān)文章： 冷藏車 外板 縱波成型 液壓系統(tǒng) 人機(jī)界面 PLC

【摘要】：廂式冷藏半掛車是中國(guó)冷鏈運(yùn)輸?shù)闹饕锪餮b備,其可靠性對(duì)冷鏈貨物的安全十分重要。大量的事實(shí)表明,市場(chǎng)上充斥著各種“冷藏運(yùn)輸車輛”,墻板采用鋼板拼接設(shè)計(jì),自重很重、保溫很差、運(yùn)輸效率極低、貨損嚴(yán)重,嚴(yán)重的威脅著人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。本文引入了一種美式鋁質(zhì)廂式冷藏車,墻板采用輕質(zhì)鋁板壓型、拼接設(shè)計(jì),采用厚度T1.0mm的預(yù)涂鋁板在車子長(zhǎng)度方向壓縱波成型來(lái)取代鋼板,車子重量更輕、強(qiáng)度更好、與保溫層粘接力更好。本文以現(xiàn)有的冷藏車外板成型的技術(shù)和工藝為基礎(chǔ),研發(fā)了一套“液壓、由中心向外、對(duì)稱分布成型”的板材壓型工藝,設(shè)計(jì)了壓型設(shè)備的機(jī)械、液壓和電控系統(tǒng),完成了樣機(jī)試制和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,實(shí)現(xiàn)了壓型設(shè)備的安全、高效、可靠工作。本課題設(shè)計(jì)的自動(dòng)整板壓型設(shè)備,集成了機(jī)電一體化、液壓傳動(dòng)、PLC控制等多項(xiàng)應(yīng)用技術(shù),實(shí)現(xiàn)了既定的設(shè)計(jì)目標(biāo),在確保產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),提升了生產(chǎn)效率,節(jié)約了人力成本,提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【關(guān)鍵詞】：冷藏車 外板 縱波成型 液壓系統(tǒng) 人機(jī)界面 PLC
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U469.66
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-22
• 1.1 課題背景10
• 1.2 課題來(lái)源及介紹10-20
• 1.2.1 產(chǎn)品分析11-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)、外現(xiàn)狀分析12-19
• 1.2.3 設(shè)計(jì)要求19-20
• 1.3 本文主要研究工作及意義20-21
• 1.4 本章小結(jié)21-22
• 第二章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)22-32
• 2.1 概述22
• 2.2 加工要素的分析22-25
• 2.2.1 加工公差分析22-24
• 2.2.2 壓型力大小的初步確定24-25
• 2.3 壓型方式的選擇與確定25-29
• 2.3.1 液壓?jiǎn)尾匠尚?/span>25-26
• 2.3.2 液壓一次成型26-27
• 2.3.3 液壓分步成型27-29
• 2.4 系統(tǒng)總體方案的確立29-30
• 2.5 機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析30-31
• 2.6 本章小結(jié)31-32
• 第三章 機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)32-44
• 3.1 概述32-33
• 3.2 輔助供料和定位模塊的實(shí)現(xiàn)33-36
• 3.2.1 輔助供料裝置的確定33-35
• 3.2.2 輔助定位裝置的確定35
• 3.2.3 輔助氣動(dòng)系統(tǒng)的確定35-36
• 3.3 基座和機(jī)架的設(shè)計(jì)36-40
• 3.3.1 機(jī)架的設(shè)計(jì)36-39
• 3.3.2 機(jī)體的設(shè)計(jì)與裝配39-40
• 3.4 模具、模具連接模塊的設(shè)計(jì)40-43
• 3.4.1 模具工作部分尺寸計(jì)算41
• 3.4.2 成型模零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)41-42
• 3.4.3 成型模具的材質(zhì)、加工精度、表面處理42-43
• 3.5 本章小結(jié)43-44
• 第四章 液壓部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)44-54
• 4.1 概述44-45
• 4.2 液壓傳動(dòng)的工作原理及組成45-47
• 4.2.1 特點(diǎn)及應(yīng)用45-46
• 4.2.2 工作原理和基本組成46-47
• 4.3 擬定液壓系統(tǒng)原理圖47-49
• 4.3.1 選擇液壓泵型式和液壓回路47
• 4.3.2 選擇液壓回路和液壓系統(tǒng)的合成47-48
• 4.3.3 繪制液壓系統(tǒng)原理圖48-49
• 4.4 液壓系統(tǒng)的計(jì)算和液壓元件的選擇49-53
• 4.4.1 液壓缸主要尺寸的確定49-50
• 4.4.2 液壓缸在各工作階段流量的確定50
• 4.4.3 確定液壓泵的流量、壓力和選擇泵的規(guī)格50-52
• 4.4.4 確定液壓管道尺寸52
• 4.4.5 油箱容積的確定52-53
• 4.4.6 液壓系統(tǒng)元件明細(xì)53
• 4.5 本章小結(jié)53-54
• 第五章 系統(tǒng)電氣控制部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)54-66
• 5.1 概述54
• 5.2 可編程控制單元的選型與功能設(shè)計(jì)54-62
• 5.2.1 PLC的工作特點(diǎn)55-56
• 5.2.2 PLC的選型及其相應(yīng)參數(shù)56-59
• 5.2.3 PLC的資源分配及硬件連接59-62
• 5.3 外圍電路的選型及設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)62-65
• 5.3.1 外圍電路的選型及設(shè)計(jì)62-63
• 5.3.2 人機(jī)接口的選型和接線設(shè)計(jì)63-64
• 5.3.3 人機(jī)界面64-65
• 5.4 本章小結(jié)65-66
• 第六章 系統(tǒng)的應(yīng)用程序設(shè)計(jì)及調(diào)試66-77
• 6.1 概述66-67
• 6.2 開(kāi)機(jī)與系統(tǒng)初始化67-68
• 6.3 監(jiān)控與故障報(bào)警68-69
• 6.4 工作模塊的設(shè)計(jì)及調(diào)試69-75
• 6.4.1 自動(dòng)運(yùn)行模塊的設(shè)計(jì)及調(diào)試70-73
• 6.4.2 手動(dòng)運(yùn)行模塊的設(shè)計(jì)及調(diào)試73
• 6.4.3 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試73-75
• 6.4.4 結(jié)果與分析75
• 6.5 本章小結(jié)75-77
• 結(jié)論與展望77-79
• 參考文獻(xiàn)79-82
• 致謝82-83
• 附件 1：液壓機(jī)氣動(dòng)原理圖83-84
• 附件 2：答辯委員會(huì)對(duì)論文的評(píng)定意見(jiàn)84

【相似文獻(xiàn)】

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