本文關(guān)鍵詞：基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)效率研究

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【摘要】：針對(duì)現(xiàn)有的煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)研究方法缺乏對(duì)各影響因素間相互關(guān)系的剖析、不能動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)投入對(duì)系統(tǒng)效率水平的影響程度等問(wèn)題,應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法構(gòu)建了煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)效率水平影響因素的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,對(duì)煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)效率水平進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真。仿真結(jié)果表明,提高煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)效率需要持續(xù)的資源投入;各影響因素初值水平會(huì)影響煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)達(dá)到期望效率的時(shí)間;所有的影響因素中,管理及技術(shù)人才水平的實(shí)際作用率最大,因此,提高煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)效率的重點(diǎn)在于提升管理及技術(shù)人才水平。
【作者單位】： 鄭州大學(xué)管理工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 煤礦生產(chǎn)物流 效率 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71271194) 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金資助項(xiàng)目(11YJC630291)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.21;F252
【正文快照】： 0引言據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),中國(guó)每年的煤炭運(yùn)輸量約占鐵路貨運(yùn)總量的40%。而作為煤炭物流的重要組成部分,煤礦生產(chǎn)物流對(duì)煤炭產(chǎn)量的提高起著至關(guān)重要的作用。然而,由于中國(guó)煤礦企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的粗放式管理,造成了煤礦生產(chǎn)物流整體效率低下。因此,加強(qiáng)對(duì)煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)效率方面的研究顯

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本文編號(hào)：920602