零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸?shù)难芯?/H1>
發(fā)布時間：2017-09-18 09:39
本文關(guān)鍵詞：零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸?shù)难芯?/strong>
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【摘要】：我國宏觀經(jīng)濟增速的放緩導(dǎo)致鐵路貨運量持續(xù)下滑,鐵路運力出現(xiàn)富余,需要開辟新的貨源。與此同時,社會對于小件貨物、快遞包裹的運輸需求日益增長。中國鐵路總公司在2014年重新啟動零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù),進軍零擔(dān)貨物運輸市場。我國鐵路集裝箱自2003年組建中鐵集裝箱運輸責(zé)任有限公司之后得到了很快地發(fā)展,但發(fā)送量較少,仍然處于起步階段。發(fā)展零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸,就是將普通鐵路零擔(dān)貨物與鐵路集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢結(jié)合起來,通過鐵路集裝箱運輸零擔(dān)貨物,同時集裝箱的應(yīng)用也能夠促進零擔(dān)貨物的多式聯(lián)運和全程物流服務(wù)。本文圍繞著零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸?shù)目尚行�、模式、設(shè)施設(shè)備、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)、拼箱模型和經(jīng)濟性展開了研究,主要內(nèi)容包括：(1)對零擔(dān)貨物和鐵路集裝箱運輸?shù)奶攸c、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進行了研究,分析了零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸?shù)目尚行院蛢?yōu)勢。分析了適合鐵路集裝箱運輸?shù)牧銚?dān)貨物種類。(2)對集裝箱箱型進行研究,提出了新型集裝箱的概念和設(shè)計原則。根據(jù)“大箱套小箱”的思路設(shè)計了新型集裝箱的箱型和尺寸。對于“整箱-拼箱”模式的優(yōu)勢、思路和原則進行了闡述。將新型集裝箱分為不同等級,量化了每一級集裝箱的裝載能力和裝載范圍。(3)新型集裝箱的運輸需要通過專門的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),根據(jù)鐵路集裝箱運輸現(xiàn)有機構(gòu)節(jié)點的情況和經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的布局原則,設(shè)計出鐵路集裝箱中心站、地區(qū)分撥中心和辦理點的三級網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),對于不同機構(gòu)節(jié)點的運輸設(shè)備、裝卸設(shè)備和其他設(shè)備進行了分析。(4)對于不同的機構(gòu)節(jié)點之間零擔(dān)貨物集裝箱的運輸方式進行了分析。由于作業(yè)地點、拼箱依據(jù)、裝車依據(jù)的不同,新型集裝箱的拼箱、裝車過程有多種方式,論文研究了三種主要的集散方式,并通過比較作業(yè)量選擇了最優(yōu)的方式。(5)提出模型假設(shè)和變量定義,建立拼箱方案的數(shù)學(xué)模型,通過模型求解最佳方案.通過算例來證明“整箱-拼箱”模式和拼箱方案的優(yōu)勢。(6)分析了普通鐵路零擔(dān)貨物運輸?shù)亩▋r方式、價格的構(gòu)成和價格的水平,制定了零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸?shù)亩▋r原則。從運輸價格、運輸效率和運輸質(zhì)量三個角度分析了兩種運輸方式的經(jīng)濟性,最終得出零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸具有更好的經(jīng)濟性的結(jié)論。
【關(guān)鍵詞】：零擔(dān)貨物 集裝箱化 全程物流 經(jīng)營網(wǎng)絡(luò) 集散方式
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U294.3
【目錄】： - 致謝5-6
- 摘要6-7
- ABSTRACT7-12
- 1 緒論12-20
- 1.1 研究背景12-13
- 1.2 研究意義13-15
- 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-17
- 1.3.1 實施可行性15
- 1.3.2 新型集裝箱設(shè)施設(shè)備15-16
- 1.3.3 經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)16-17
- 1.3.4 運輸組織17
- 1.4 主要研究內(nèi)容與技術(shù)路線17-20
- 1.4.1 主要研究內(nèi)容17-19
- 1.4.2 技術(shù)路線19-20
- 2 零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸可行性分析20-31
- 2.1 零擔(dān)貨物概述20-24
- 2.1.1 零擔(dān)貨物的內(nèi)涵和特點20
- 2.1.2 零擔(dān)貨物運輸?shù)氖袌鲆?guī)模分析20-22
- 2.1.3 鐵路零擔(dān)貨物運輸發(fā)展概述22-24
- 2.2 我國鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展概述24-26
- 2.2.1 我國鐵路集裝箱發(fā)展歷程24-25
- 2.2.2 我國鐵路集裝箱發(fā)展現(xiàn)狀25-26
- 2.3 零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸?shù)目尚行院蛢?yōu)勢26-28
- 2.3.1 可行性分析26
- 2.3.2 優(yōu)勢分析26-28
- 2.4 適合鐵路集裝箱運輸?shù)牧銚?dān)貨物的范圍28-30
- 2.4.1 鐵路運輸貨物的種類29
- 2.4.2 適箱貨物的范圍29-30
- 2.5 本章小結(jié)30-31
- 3 零擔(dān)貨物集裝箱化“整箱-拼箱”模式的分析31-43
- 3.1 零擔(dān)貨物運輸“整箱-拼箱”模式的提出31-34
- 3.1.1 “整箱-拼箱”模式的理解31
- 3.1.2 “整箱-拼箱”模式的目的和原則31-32
- 3.1.3 “整箱-拼箱”模式的思路32-34
- 3.2 新型集裝箱箱型的分析34-39
- 3.2.1 傳統(tǒng)集裝箱箱型概述34-35
- 3.2.2 新型集裝箱設(shè)計原則35-36
- 3.2.3 新型集裝箱箱型的設(shè)計36-38
- 3.2.4 特種集裝箱的設(shè)計38-39
- 3.3 裝載能力和裝載范圍的分析39-42
- 3.3.1 量化裝載能力39-41
- 3.3.2 確定裝載范圍41-42
- 3.4 本章小結(jié)42-43
- 4 經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施設(shè)備的分析43-54
- 4.1 經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的建立43-49
- 4.1.1 構(gòu)建原則43-44
- 4.1.2 機構(gòu)節(jié)點的設(shè)置和布局44-46
- 4.1.3 網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建46-49
- 4.2 運輸設(shè)備49-50
- 4.2.1 鐵路運輸設(shè)備49-50
- 4.2.2 公路運輸設(shè)備50
- 4.3 裝卸設(shè)備50-53
- 4.3.1 新型集裝箱裝卸設(shè)備50-52
- 4.3.2 集裝箱中心站的裝卸設(shè)備52
- 4.3.3 地區(qū)分撥中心的裝卸設(shè)備52
- 4.3.4 辦理點的裝卸設(shè)備52-53
- 4.4 其他設(shè)備53
- 4.5 本章小結(jié)53-54
- 5 “整箱-拼箱”作業(yè)的優(yōu)化54-75
- 5.1 作業(yè)模式的分析54-65
- 5.1.1 運輸方式的分析54-57
- 5.1.2 “整箱-拼箱”作業(yè)模式的實施57-60
- 5.1.3 集散方式的分析60-64
- 5.1.4 集散方式的選擇64-65
- 5.2 建立模型65-70
- 5.2.1 建模思路65-66
- 5.2.2 模型假設(shè)和變量定義66-68
- 5.2.3 模型的建立68-70
- 5.3 算例分析70-74
- 5.3.1 問題描述70-71
- 5.3.2 模型求解71-73
- 5.3.3 對比分析73-74
- 5.4 本章小結(jié)74-75
- 6 零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸經(jīng)濟性的分析75-80
- 6.1 普通零擔(dān)貨物運輸經(jīng)濟性分析75-76
- 6.1.1 定價方式75
- 6.1.2 價格的構(gòu)成75-76
- 6.1.3 價格的水平76
- 6.2 零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸經(jīng)濟性評價76-79
- 6.2.1 定價原則76-77
- 6.2.2 影響經(jīng)濟性的其他因素77-78
- 6.2.3 運輸經(jīng)濟性的比較78-79
- 6.3 本章小結(jié)79-80
- 7 結(jié)論與展望80-82
- 7.1 論文工作總結(jié)80
- 7.2 研究展望80-82
- 參考文獻82-85
- 作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果85-87
- 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集87
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 丁五一;;零擔(dān)貨物的行包化運輸管理芻議[J];中國鐵路;2008年07期
2 張鴻瀟;姚楹;曾蓉娣;;6δ管理在鐵路零擔(dān)貨物集裝箱運輸中的運用[J];鐵道貨運;2009年08期
3 楊元琦,王寶華;零擔(dān)貨物統(tǒng)籌裝車法[J];鐵道運輸與經(jīng)濟;1983年01期
4 胡益鳴;對零擔(dān)貨物交接清單使用的改進意見[J];交通財會;1990年08期
5 卜雷,劉海旭,蒲云,尹傳忠;遺傳算法確定零擔(dān)貨物的選擇裝箱方式[J];交通運輸工程學(xué)報;2002年03期
6 饒敏若;南京西站發(fā)送零擔(dān)檢斤驗貨工作的幾點做法[J];鐵道貨運;2002年02期
7 付永軍;安晨;;發(fā)展鐵路零擔(dān)貨物集裝箱運輸[J];鐵道運營技術(shù);2007年02期
8 王智亮;提高零擔(dān)貨物配裝計劃的方法[J];鐵道運輸與經(jīng)濟;1987年06期
9 李致中;零擔(dān)貨物配裝的數(shù)學(xué)模型[J];系統(tǒng)工程;1987年02期
10 張樹基,李群仁;不可忽視的零擔(dān)運輸潛力[J];鐵道運輸與經(jīng)濟;1989年02期
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 特約記者 王歲牛;新疆成立零擔(dān)貨物快運聯(lián)盟[N];中國交通報;2010年
2 記者 徐東坡 通訊員 宋毅 孫學(xué)強;鄭鐵東站停止零擔(dān)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)[N];河南日報;2006年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 王洋;零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸?shù)难芯縖D];北京交通大學(xué);2016年
2 朱研;東北地區(qū)零擔(dān)貨物物流服務(wù)模式研究[D];大連海事大學(xué);2006年
3 趙珊珊;基于現(xiàn)代物流的鐵路零擔(dān)貨物運營網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計[D];北京交通大學(xué);2015年
，
本文編號：874790
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【關(guān)鍵詞】：零擔(dān)貨物 集裝箱化 全程物流 經(jīng)營網(wǎng)絡(luò) 集散方式
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U294.3
【目錄】：
- 致謝5-6
- 摘要6-7
- ABSTRACT7-12
- 1 緒論12-20
- 1.1 研究背景12-13
- 1.2 研究意義13-15
- 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-17
- 1.3.1 實施可行性15
- 1.3.2 新型集裝箱設(shè)施設(shè)備15-16
- 1.3.3 經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)16-17
- 1.3.4 運輸組織17
- 1.4 主要研究內(nèi)容與技術(shù)路線17-20
- 1.4.1 主要研究內(nèi)容17-19
- 1.4.2 技術(shù)路線19-20
- 2 零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸可行性分析20-31
- 2.1 零擔(dān)貨物概述20-24
- 2.1.1 零擔(dān)貨物的內(nèi)涵和特點20
- 2.1.2 零擔(dān)貨物運輸?shù)氖袌鲆?guī)模分析20-22
- 2.1.3 鐵路零擔(dān)貨物運輸發(fā)展概述22-24
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- 2.2.1 我國鐵路集裝箱發(fā)展歷程24-25
- 2.2.2 我國鐵路集裝箱發(fā)展現(xiàn)狀25-26
- 2.3 零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸?shù)目尚行院蛢?yōu)勢26-28
- 2.3.1 可行性分析26
- 2.3.2 優(yōu)勢分析26-28
- 2.4 適合鐵路集裝箱運輸?shù)牧銚?dān)貨物的范圍28-30
- 2.4.1 鐵路運輸貨物的種類29
- 2.4.2 適箱貨物的范圍29-30
- 2.5 本章小結(jié)30-31
- 3 零擔(dān)貨物集裝箱化“整箱-拼箱”模式的分析31-43
- 3.1 零擔(dān)貨物運輸“整箱-拼箱”模式的提出31-34
- 3.1.1 “整箱-拼箱”模式的理解31
- 3.1.2 “整箱-拼箱”模式的目的和原則31-32
- 3.1.3 “整箱-拼箱”模式的思路32-34
- 3.2 新型集裝箱箱型的分析34-39
- 3.2.1 傳統(tǒng)集裝箱箱型概述34-35
- 3.2.2 新型集裝箱設(shè)計原則35-36
- 3.2.3 新型集裝箱箱型的設(shè)計36-38
- 3.2.4 特種集裝箱的設(shè)計38-39
- 3.3 裝載能力和裝載范圍的分析39-42
- 3.3.1 量化裝載能力39-41
- 3.3.2 確定裝載范圍41-42
- 3.4 本章小結(jié)42-43
- 4 經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施設(shè)備的分析43-54
- 4.1 經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的建立43-49
- 4.1.1 構(gòu)建原則43-44
- 4.1.2 機構(gòu)節(jié)點的設(shè)置和布局44-46
- 4.1.3 網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建46-49
- 4.2 運輸設(shè)備49-50
- 4.2.1 鐵路運輸設(shè)備49-50
- 4.2.2 公路運輸設(shè)備50
- 4.3 裝卸設(shè)備50-53
- 4.3.1 新型集裝箱裝卸設(shè)備50-52
- 4.3.2 集裝箱中心站的裝卸設(shè)備52
- 4.3.3 地區(qū)分撥中心的裝卸設(shè)備52
- 4.3.4 辦理點的裝卸設(shè)備52-53
- 4.4 其他設(shè)備53
- 4.5 本章小結(jié)53-54
- 5 “整箱-拼箱”作業(yè)的優(yōu)化54-75
- 5.1 作業(yè)模式的分析54-65
- 5.1.1 運輸方式的分析54-57
- 5.1.2 “整箱-拼箱”作業(yè)模式的實施57-60
- 5.1.3 集散方式的分析60-64
- 5.1.4 集散方式的選擇64-65
- 5.2 建立模型65-70
- 5.2.1 建模思路65-66
- 5.2.2 模型假設(shè)和變量定義66-68
- 5.2.3 模型的建立68-70
- 5.3 算例分析70-74
- 5.3.1 問題描述70-71
- 5.3.2 模型求解71-73
- 5.3.3 對比分析73-74
- 5.4 本章小結(jié)74-75
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- 6.1 普通零擔(dān)貨物運輸經(jīng)濟性分析75-76
- 6.1.1 定價方式75
- 6.1.2 價格的構(gòu)成75-76
- 6.1.3 價格的水平76
- 6.2 零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸經(jīng)濟性評價76-79
- 6.2.1 定價原則76-77
- 6.2.2 影響經(jīng)濟性的其他因素77-78
- 6.2.3 運輸經(jīng)濟性的比較78-79
- 6.3 本章小結(jié)79-80
- 7 結(jié)論與展望80-82
- 7.1 論文工作總結(jié)80
- 7.2 研究展望80-82
- 參考文獻82-85
- 作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果85-87
- 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集87
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1 丁五一;;零擔(dān)貨物的行包化運輸管理芻議[J];中國鐵路;2008年07期
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4 胡益鳴;對零擔(dān)貨物交接清單使用的改進意見[J];交通財會;1990年08期
5 卜雷,劉海旭,蒲云,尹傳忠;遺傳算法確定零擔(dān)貨物的選擇裝箱方式[J];交通運輸工程學(xué)報;2002年03期
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中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 特約記者 王歲牛;新疆成立零擔(dān)貨物快運聯(lián)盟[N];中國交通報;2010年
2 記者 徐東坡 通訊員 宋毅 孫學(xué)強;鄭鐵東站停止零擔(dān)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)[N];河南日報;2006年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 王洋;零擔(dān)貨物鐵路集裝箱化運輸?shù)难芯縖D];北京交通大學(xué);2016年
2 朱研;東北地區(qū)零擔(dān)貨物物流服務(wù)模式研究[D];大連海事大學(xué);2006年
3 趙珊珊;基于現(xiàn)代物流的鐵路零擔(dān)貨物運營網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計[D];北京交通大學(xué);2015年
，本文編號：874790
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