本文關(guān)鍵詞：江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)背景下舟山物流金融人才培養(yǎng)探討

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【摘要】：建設(shè)一支高素質(zhì)物流金融人才隊(duì)伍,是舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)持續(xù)推進(jìn)的保證。隨著舟山海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),各金融機(jī)構(gòu)紛紛進(jìn)入,但從業(yè)人員總量不足、專業(yè)物流金融人才缺乏、人才培育開發(fā)不足等問題,成為制約舟山物流金融服務(wù)水平提升的瓶頸。因此,建議發(fā)揮政府主導(dǎo)作用,加大高層次物流金融人才引進(jìn)的政策扶持力度、完善地方物流金融人才培養(yǎng)方案、建立校企協(xié)同創(chuàng)新物流金融人才培養(yǎng)模式,從而為舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)提供物流金融人才保障。
【作者單位】： 浙江國(guó)際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 江海聯(lián)運(yùn) 物流金融人才 協(xié)同創(chuàng)新
【分類號(hào)】：F259.2;F552.4
【正文快照】： 舟山作為統(tǒng)籌長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)的核心區(qū)域,還存在著金融和信息服務(wù)能力比較薄弱、陸海統(tǒng)籌發(fā)展體制有待創(chuàng)新等一系列突出矛盾和問題,需要在發(fā)展建設(shè)過程中不斷加以解決。因此,隨著舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),需要舟山物流金融服務(wù)持續(xù)跟進(jìn)。而建設(shè)一支高素質(zhì)物

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1 陳曉兵;高玉龍;;天津港開展物流金融服務(wù)的實(shí)踐[J];港口經(jīng)濟(jì);2010年07期

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1 記者 趙賢鈺 通訊員 李振威;物流金融創(chuàng)出多方共贏新模式[N];濱海時(shí)報(bào);2010年

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本文編號(hào)：866435