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汽車(chē)廠內(nèi)物流搬運(yùn)系統(tǒng)中AGV應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-14 07:13

  本文關(guān)鍵詞:汽車(chē)廠內(nèi)物流搬運(yùn)系統(tǒng)中AGV應(yīng)用研究


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【摘要】:本文闡述了物流領(lǐng)域自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用的必要性與趨勢(shì),并以汽車(chē)廠內(nèi)物流搬運(yùn)系統(tǒng)為例,構(gòu)建模型定量分析了企業(yè)使用AGV替代人力前后的成本,并結(jié)合實(shí)例分析了影響成本變化的相關(guān)因素,結(jié)果表明滿足一定條件下,使用AGV替代人力能夠降低汽車(chē)制造企業(yè)的運(yùn)輸成本,提升服務(wù)質(zhì)量。
【作者單位】: 上海交通大學(xué)中美物流研究院;
【關(guān)鍵詞】廠內(nèi)物流 AGV 自動(dòng)化設(shè)備
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471;F253.9
【正文快照】: 1 引言 近年來(lái),隨著“用工荒”和勞動(dòng)力成本的快速上漲,勞動(dòng)密集型的物流企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的成本壓力。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)15-59歲勞動(dòng)年齡人口占總?cè)丝诘谋戎?已經(jīng)從2011年峰值的69.8%降至2015年末的67.0%。但與此同時(shí)勞動(dòng)力成本

【相似文獻(xiàn)】

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1 宋志蘭;王華;;地鏈搬運(yùn)系統(tǒng)及其應(yīng)用[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;2014年05期

2 王方智;搬運(yùn)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)模擬[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;1985年02期

3 李守林;自動(dòng)控制葫蘆岔道架空搬運(yùn)系統(tǒng)[J];起重運(yùn)輸機(jī)械;1988年03期

4 趙幼陵;;搬運(yùn)系統(tǒng)中的新型電滾筒[J];上海機(jī)床;1999年01期

5 楊永紅;;懸掛式單軌無(wú)人搬運(yùn)系統(tǒng)的特點(diǎn)及應(yīng)用分析[J];科技創(chuàng)業(yè)家;2013年08期

6 ;商業(yè)倉(cāng)庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)和建立合理搬運(yùn)系統(tǒng)的若干原則[J];物流技術(shù);1997年04期

7 ;重載搬運(yùn)的輕型解決方案[J];現(xiàn)代制造;2008年13期

8 吳愷桓;新型的集裝箱場(chǎng)地搬運(yùn)系統(tǒng)[J];集裝箱化;1999年01期

9 常歡;廖建平;韓業(yè)偉;;基于阻抗模型的人機(jī)合作搬運(yùn)系統(tǒng)建模與仿真[J];機(jī)床與液壓;2010年07期

10 于洋;黃超;;危險(xiǎn)品氣動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)研制[J];機(jī)床與液壓;2007年10期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

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2 殷筑生;;輸送機(jī)搬運(yùn)系統(tǒng)在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的地位與作用[A];面向21世紀(jì)迎接物料搬運(yùn)技術(shù)新發(fā)展——中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物料搬運(yùn)分會(huì)第六屆年會(huì)論文集[C];2000年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 錢(qián)大鵬邋劉旭;蔬菜自動(dòng)嫁接機(jī)器人方便又好用[N];天津日?qǐng)?bào);2008年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

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2 丁麗潔;多機(jī)器人搬運(yùn)系統(tǒng)的作業(yè)分配研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2008年

3 鄭亞紅;物流中心倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備信息管理與系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];西南交通大學(xué);2008年

4 黃超;危險(xiǎn)品氣動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)研制[D];西安科技大學(xué);2008年

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本文編號(hào):848612

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