本文關(guān)鍵詞：港口物流供應(yīng)鏈應(yīng)急管理分析

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【摘要】：當(dāng)今港口的競(jìng)爭(zhēng)已從傳統(tǒng)的腹地貨源的競(jìng)爭(zhēng),轉(zhuǎn)向以現(xiàn)代物流為特征、以吸引船公司和發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)為重點(diǎn)、以信息服務(wù)和全程服務(wù)為主要手段的綜合競(jìng)爭(zhēng),其核心是從貨源轉(zhuǎn)向物流。由于腹地內(nèi)高速公路、鐵路和內(nèi)河航道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),傳統(tǒng)的腹地概念已經(jīng)打破,物資的流動(dòng)性、遷移性和蔓延性得到強(qiáng)化。同區(qū)域內(nèi)或鄰近區(qū)域內(nèi)的主要港口對(duì)貨主和船公司來(lái)說(shuō)已不存在距離上的優(yōu)劣,而主要看各港口的服務(wù),尤其是港口物流的水平。
【作者單位】： 吉林大學(xué)珠海學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 港口企業(yè) 物流 供應(yīng)鏈
【分類(lèi)號(hào)】：F552;F259.2
【正文快照】：

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：841378