電動車步履維艱,亟需標準給力導航
本文關(guān)鍵詞:電動車步履維艱,亟需標準給力導航
更多相關(guān)文章: 電動自行車 電動三輪車 通用技術(shù)條件 電動車輛 四輪車 標準生活 個體經(jīng)營 病樹 現(xiàn)實社會生活 折疊自行車
【摘要】:正(接《標準生活》第9期)電動自行車標準應當與時俱進"沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春"。從電動自行車標準所規(guī)定的車輪數(shù)量,遭遇現(xiàn)實社會生活的背棄,可見電動自行車標準與時俱進的重要性。標準GB 17761—1999《電動自行車通用技術(shù)條件》寫得明明白白,本標準適用于"具有兩個車輪"。但是現(xiàn)在城市街頭、鄉(xiāng)間道路上,電動三輪車、電動四輪車并非少見。家庭接送孩子上學的,無業(yè)個體經(jīng)營拉客的,物流公司送貨上門的,環(huán)衛(wèi)部門拖運
【關(guān)鍵詞】: 電動自行車;電動三輪車;通用技術(shù)條件;電動車輛;四輪車;標準生活;個體經(jīng)營;病樹;現(xiàn)實社會生活;折疊自行車;
【分類號】:F426.47;F203
【正文快照】: (接《標準生活》第9期)深圳市“禁摩限電”的合法性之一是,違反國家標準的超標電動自行車標準應當與時俱進電動自行車禁止上路。既然“兩個車輪”的超速超重不能上路,那么“三個車輪”“四個車輪”更在國家標準之外,理所當然地也“沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春”。從電動自
【相似文獻】
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,本文編號:830462
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