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長(zhǎng)隧道雙塊式無(wú)砟軌道框架軌排法施工組織

發(fā)布時(shí)間:2017-09-09 01:40

  本文關(guān)鍵詞:長(zhǎng)隧道雙塊式無(wú)砟軌道框架軌排法施工組織


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【摘要】:結(jié)合貴廣線某長(zhǎng)隧道CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道框架軌排法施工組織實(shí)際,通過(guò)工藝研究、合理配置資源和過(guò)程中方案優(yōu)化,科學(xué)組織等途徑,解決了該工藝下長(zhǎng)大隧道內(nèi)物流制約瓶頸,提高了工裝的利用率,加快了施工進(jìn)度,并積累了長(zhǎng)隧道內(nèi)該工法施工無(wú)砟軌道的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
【作者單位】: 中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】隧道 雙塊式無(wú)砟軌道 框架軌排 施工組織
【分類(lèi)號(hào)】:U213.244
【正文快照】: 1工程設(shè)計(jì)概況新建貴廣鐵路某隧道,位于廣西賀州市境內(nèi),全長(zhǎng)4.39km,隧道設(shè)計(jì)內(nèi)輪廓半徑6.41 m,兩側(cè)電纜槽內(nèi)側(cè)面凈空9.2m,水溝電纜槽頂寬1.5m,設(shè)計(jì)線間距4.8 m。隧道進(jìn)/出口均為短路基相連。隧道內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)采用CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道,軌道結(jié)構(gòu)高度51.5cm,自上而下由鋼軌、扣件

【相似文獻(xiàn)】

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9 記者 蔡崇金 通訊員 陳幼林;客專(zhuān)隧道無(wú)砟軌道施工技術(shù)通過(guò)鑒定[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2008年

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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本文編號(hào):817542

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