長(zhǎng)隧道雙塊式無(wú)砟軌道框架軌排法施工組織
本文關(guān)鍵詞:長(zhǎng)隧道雙塊式無(wú)砟軌道框架軌排法施工組織
更多相關(guān)文章: 隧道 雙塊式無(wú)砟軌道 框架軌排 施工組織
【摘要】:結(jié)合貴廣線某長(zhǎng)隧道CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道框架軌排法施工組織實(shí)際,通過(guò)工藝研究、合理配置資源和過(guò)程中方案優(yōu)化,科學(xué)組織等途徑,解決了該工藝下長(zhǎng)大隧道內(nèi)物流制約瓶頸,提高了工裝的利用率,加快了施工進(jìn)度,并積累了長(zhǎng)隧道內(nèi)該工法施工無(wú)砟軌道的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
【作者單位】: 中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 隧道 雙塊式無(wú)砟軌道 框架軌排 施工組織
【分類(lèi)號(hào)】:U213.244
【正文快照】: 1工程設(shè)計(jì)概況新建貴廣鐵路某隧道,位于廣西賀州市境內(nèi),全長(zhǎng)4.39km,隧道設(shè)計(jì)內(nèi)輪廓半徑6.41 m,兩側(cè)電纜槽內(nèi)側(cè)面凈空9.2m,水溝電纜槽頂寬1.5m,設(shè)計(jì)線間距4.8 m。隧道進(jìn)/出口均為短路基相連。隧道內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)采用CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道,軌道結(jié)構(gòu)高度51.5cm,自上而下由鋼軌、扣件
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,本文編號(hào):817542
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